Kawasaki semble prêt à relancer l'un de ses modèles les plus aimés, car les documents déposés en Amérique indiquent un retour du légendaire Z1100 Super Naked.
Les documents ont été publiés dans le California Air Resources Board (CARB), une base de données de machines qui note combien de polluants sont émis pendant leur utilisation. Sur les quatre vélos énumérés sur le document, c'est juste le dernier qui a augmenté notre attention. Le vélo est répertorié comme le ZR1100HT, qui, si nous regardons en arrière sur la nomenclature précédente de Kawasaki, nous conduit à un modèle Z1100 – le Z1000 2003 avait le nom de code ZR1000-A1, 2004 était ZR1000-A2, etc.
Le document ne donne pas d'autre à part, en plus du vélo, une masse d'inertie équivalente enregistrée de 370 kg, une capacité du moteur de 1 099 cm3 et est alimentée par un système d'injection de carburant séquentiel. Le partage de la liste sur le site Web de glucides est trois autres vélos, tous avec des détails de liste identiques à ceux mentionnés ci-dessus. Ce sont les Kawasaki Ninja 1100SX et Ninja 1100SX SE, et le Versys 1100 SE.
Ce que nous ne pouvons pas vous dire, c'est à quoi ressemblera le nouveau vélo, ou quelles seront ses spécifications de performance. Alors que les Versys ont gagné du grognement lorsqu'il est passé à 2025, 1100 cm3, le Ninja 1100 a pris un léger coup. Étant donné que le nouveau Z1100 allait plonger la tête première dans le segment super-compétitif super-concurrentiel, aux côtés de vélos comme le Yamaha MT-10 et Suzuki GSX-S1000, nous nous attendons à ce que Kawasaki essaie et obtienne chaque dernière once de performances à partir de quatre cylindres mis à jour.
Nous garderons nos yeux et nos oreilles ouverts pour plus d'informations.
