Le fabricant de motos, en partie détenu et fondé par Keanu Reeves, frappe la piste, alors que l'équipe d'Arch Racing rejoint la classe MotoAmerica Super Hooligan avec un vélo conçu et construit en interne.
La nouvelle signifie qu'Arch va faire le pied avec certains des plus grands noms de la compétition à deux roues, avec BMW, Ducati, Harley-Davidson, Triumph et des machines à base de Yamaha toutes réservées dans la classe.
Le vélo est conduit dans la classe est censé être une arche à travers, et pas un modèle insidéré de la gamme d'un autre fabricant. Cela dit, Gard Hollinger, le co-fondateur d'Arch and Mechanical Genius derrière les vélos, a appelé un grand nom de Racing, avec un soutien provenant de Suter Racer. La société suisse, célèbre pour fabriquer des machines Moto2 et MotoGP, est le partenaire d'ingénierie officiel d'Arch Racing.
Bien que le vélo Super Hooligan soit le début, Hollinger et Reeves ne s'arrêtent pas là, le fabricant de motos fixant des exploits de course beaucoup plus importants et plus historiques à l'avenir.
« [The] Le timing ne se sentait jamais bien… jusqu'à présent « . Hollinger a déclaré. » Lors du test de notre nouveau moteur et de notre nouvelle plate-forme, il est devenu clair que nous avons un monstre absolu, et il doit être mis à l'épreuve – nous savons que cela semble fou, mais pourquoi ne pas constituer une équipe appropriée et faire courir contre les géants de l'industrie? Si cela fonctionne comme nous le croyons, nous espérons étendre nos efforts et le prendre à l'étranger pour les courses, y compris l'île de Man TT en 2026 ».
Les ambitions élevées sont peut-être, mais l'équipe naissante a déjà vu un résultat fort. Le pilote numéro un de l'équipe, Corey Alexander (ancien champion AMA SuperSport et Motoamerica Stock 1000cc), a ramené le tout nouveau vélo à la 7e place à la course de Daytona 200 en mars. Arch a également obtenu un nom très célèbre en tant que stratège de course, alors que l'ancien coureur de MotoGP et coureur de route actuel, Jeremy McWilliams, rejoint l'équipe. Le communiqué de presse d'Arch prétend qu'il courra apparemment sur le vélo lui-même plus tard dans la saison.
Maintenant, si, comme moi, vous pensez: « Eh bien, comment cela se rapporte-t-il au TT? » Je ne suis pas sûr non plus. La classe Super Hooligan s'adresse aux vélos de 750cc de capacité, qui produisent 125 ch ou moins. Si l'équipe d'Arch Racing nouvellement fondée a un œil sur la classe Supertwin, elle devra faire beaucoup de travail pour respecter les réglementations actuelles. Les supertwins doivent être des vélos bi-cylindres d'origine routière de plus de 700 cm3 de capacité. Cela signifie que, en l'état, leur vélo actuel ne serait pas éligible. Ou ils pourraient simplement obtenir une dispense spéciale, parce que Keanu Reeves.
Ajouter à l'attrait d'une autre grande star d'Hollywood dans le TT Paddock est la nouvelle que les exploits d'Arch Racing sur la piste seront couverts dans une nouvelle émission de télévision. La série documentaire est produite par Sharon Trojan Hollinger pour Trojan Horse Productions. Une date de sortie pour cela doit être confirmée.
