KTM devient la première marque MotoGP à révéler un nouveau moteur 850cc

KTM a offert un premier aperçu de son tout nouveau moteur MotoGP 2027, les premières courses dyno officiellement terminées.

KTM, qui est arrivé sur les lieux dans MotoGP il y a près de dix ans, s'est avéré être l'une des marques les plus rapides, bien que les victoires en course se soient révélées difficiles à venir ces derniers temps.

KTM a rejoint le MotoGP à temps plein en 2017, et à la fin de 2018, il avait son premier podium. À la fin de 2020, il a eu sa première victoire dans la série grâce à Brad Binder, un exploit impressionnant étant donné des marques plus établies comme Honda, Yamaha et Ducati dominait le sport.

Cependant, KTM n'a pas remporté de Grand Prix depuis 2022 lorsque Miguel Oliveira a amené sa machine Tech3 à la première étape du podium en Thaïlande. Mais 2027 fournira une sorte de réinitialisation pour chaque équipe et fabricant, car les changements de règles majeurs auront lieu, y compris les moteurs de 1000cc réduits à 850cc. Ces moteurs fonctionneront également sur 100% de carburant non fossile, ce qui est un autre des nombreux changements.

Avec le développement des nouveaux moteurs bien en cours, KTM est devenu la première entreprise à offrir un avenir de course et à celle de MotoGP. Une courte vidéo a été publiée par Ktm sur youtube ce qui nous a dit très peu. Bien que KTM ait confirmé que les courses de dyno étaient déjà achevées à son siège social en Autriche.

Pit Beirer, directeur de KTM Motorsports, a déclaré:

«Je suis extrêmement heureux que nous puissions mettre en place l'avenir du MotoGP déjà en septembre 2025. Nous sommes sur un calendrier parfait pour faire fonctionner le vélo complet très bientôt. Nous avons emballé tout ce que nous avons appris au cours des dernières années de la participation de MotoGP dans ce moteur et je suis très confiant que cet art deviendra un benchmark dans les saisons de cet effort massif.

Le MotoGP indonésien du week-end dernier a été la meilleure ronde de l'année pour l'équipe d'usine Red Bull KTM, Pedro Acosta terminant deuxième devant son coéquipier Binder en quatrième.