La BMW R20 semble se rapprocher de plus en plus de la production, puisqu'une nouvelle vidéo présentant la moto semble mettre en évidence une multitude de changements mécaniques et esthétiques.
Le concept R20 a été présenté pour la première fois lors de l'événement chic de BMW à la Villa d'Este fin 2024. Il a fait ses débuts comme une chose robuste et musclée, ressemblant à une maison à mi-chemin entre un super nu et un croiseur puissant.
La moto qui vient d'être présentée dans le nouveau film de BMW « The Ones Who Ride | La vidéo YouTube d'EP.01.VISION semble fidèle au concept original.
Ce n’est cependant qu’en regardant les détails d’un peu plus près que certains changements deviennent apparents.
Tout d’abord, l’échappement. Le système installé sur le concept bike était une affaire directe, avec des silencieux mégaphone surdimensionnés.
Le système installé sur la moto que nous pouvons voir le PDG de BMW Motorrad, Markus Flasch, rouler dans la vidéo ressemble beaucoup plus à ce que l'on attend sur une moto de production.
Il s'agit d'une conception suspendue, apparemment construite autour d'une grande boîte collectrice qui abrite probablement également le catalyseur. L'autre extrémité du système est également modifiée.
Les grandes trompettes d'admission du concept sont désormais abandonnées, avec une boîte à air adaptée à l'homologation désormais nichée sous le siège unique et flottant.
Un autre changement technique concerne le système de freinage, qui passe des étriers à six pistons de machine CNC à une conception d'apparence beaucoup plus conventionnelle.
Les bouchons semblent être des éléments à quatre pistons, et la marque BMW dessus indique qu'ils sont les mêmes que ceux qui seront montés sur la moto finie.
L'une des caractéristiques les plus frappantes de la moto est le bras oscillant qui, hormis quelques petites modifications de conception, semble avoir échappé aux comptables indemnes.
Le phare semble également être le même, ou du moins très similaire à celui vu à Villa d'Este en 2024.
Un élément de la moto qui ne semble pas trop modifié est la position générale et le style de la moto.
Le réservoir de carburant et l'empattement court et trapu demeurent, confirmant l'image originale de muscle bike du concept.
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