Moto Guzzi a achevé un réaménagement de plus de 50 millions d'euros sur près de cinq ans de son usine historique de Mandello del Lario, en Italie, l'entreprise affirmant que le site est désormais l'une des installations de production de motos les plus avancées technologiquement du secteur.
L'usine a été agrandie de 5 500 mètres carrés, portant la superficie totale du site à 38 000 mètres carrés. La capacité de production a également augmenté pour atteindre plus de 30 000 motos par an, tandis que 380 mètres carrés de nouveaux bureaux ont été ajoutés.
Le réaménagement comprend de nouvelles lignes d'assemblage de moteurs automatisées et un système de convoyeur robotisé reliant l'usine de moteurs à la chaîne d'assemblage final de motos. Une fois que les motos atteignent la fin du processus de production, elles sont confiées à des drones terrestres d'un kilo, développés par Piaggio Fast Forward, qui les transportent pour les tests finaux.
La nouvelle installation de production dispose de 1 300 mètres carrés de panneaux photovoltaïques et a été construite selon les normes de classe A. Moto Guzzi affirme que la conception utilise également davantage la lumière naturelle et vise à réduire les exigences physiques imposées aux travailleurs.
A côté de l'usine, Moto Guzzi a construit un nouveau musée de 3 000 mètres carrés. Il abrite plus de 160 motos qui couvrent l'histoire de l'entreprise, depuis le prototype GP, qui remonte aux débuts de Moto Guzzi, jusqu'aux modèles de production actuels.
La collection comprend des motos de route et de course, avec des expositions couvrant des domaines tels que le cinéma, les courses, les voyages, l'art et l'utilisation militaire et policière. Le musée comprend également une fenêtre sur la zone de production, permettant aux visiteurs d'assister à l'assemblage des motos.
Le réaménagement a également créé plus de 4 200 mètres carrés de nouvel espace public. Cela comprend des zones piétonnes extérieures, deux places, une terrasse donnant sur la place centrale du site, la soufflerie restaurée de la Galleria del Vento, un magasin Motoplex, des espaces de café, d'atelier et d'événement et un nouvel auditorium.
Malgré l'ampleur du réaménagement, Moto Guzzi a conservé l'entrée d'origine de la Via Parodi, utilisée par les ouvriers, les ingénieurs et les pilotes depuis la création de l'usine en 1921.
Le projet a été dirigé par l'architecte américain Greg Lynn et a été officiellement inauguré le 2 septembre 2026, en présence de hauts dirigeants du groupe Piaggio et de responsables régionaux de Lombardie.
Michele Colaninno, PDG du groupe Piaggio, a déclaré que le projet représentait un nouveau chapitre pour Moto Guzzi après près de cinq ans de travail et un investissement dépassant les 50 millions d'euros.
Le site de Mandello est le siège de Moto Guzzi depuis la création de l'entreprise, il y a 105 ans. Le réaménagement augmente sa capacité de fabrication tout en ajoutant un musée et des installations pour les visiteurs beaucoup plus grands à l'usine historique.
