« Expand Your Limits », le premier des cinq événements Ducati World Premier avant la fin de 2024, qui dévoileront de nouvelles motos pour 2025, a débuté aujourd'hui alors que Ducati a présenté un nouveau modèle Multistrada Pikes Peak.
La Multistrada Pikes Peak de Ducati, lancée en 2022, est considérée comme le modèle le plus sportif de la vaste gamme Multistrada de Ducati, aux côtés de la V4 RS. Bénéficiant d'un design renouvelé pour le modèle 2025, le nouveau modèle Pikes Peak de Ducati a reçu une nouvelle livrée inspirée des couleurs et des graphismes représentés dans les championnats MotoGP, WSBK et motocross.
Pour renforcer encore davantage l'esprit sportif de la Pikes Peak, le nouveau modèle a été équipé de nombreuses pièces en fibre de carbone et d'un échappement en titane Akrapovic. Le châssis du modèle Pikes Peak se distingue nettement de celui de la Multistrada V4 et est développé autour de sa roue avant de 17 pouces. Comme on peut s'y attendre de la part de Ducati, la moto est équipée de pneus de route sport Pirelli Diablo, qui se composent d'une mesure de 120/70 à l'avant et de 190/55-17 à l'arrière.
Le changement notable par rapport au modèle précédent concerne le bras oscillant monobras qui est monté sur un pivot surélevé d'un millimètre par rapport au modèle Pike Peak précédent. Des freins Brembo sont montés à l'avant et à l'arrière du nouveau modèle. La nouvelle Pikes Peak 2025 utilise une suspension Ohlins, comme c'était le cas sur le modèle précédent.
Grâce à la nouvelle fonction DVO (Ducati Vehicle Observer), introduite sur la Panigale V4 S 2025, la Multistrada V4 Pikes Peak devient plus sûre et plus efficace, selon Ducati, grâce à des commandes électroniques capables d'agir avec une plus grande précision.
La marque italienne affirme : « Cette fonction estime avec plus de précision la position de la moto dans l’espace et sa masse globale, en simulant l’entrée de 70 capteurs pour intégrer les données fournies par la plateforme inertielle. Le Ducati Vehicle Observer, développé par Ducati Corse en MotoGP, affine les stratégies de l’ABS Cornering, du Ducati Wheelie Control (DWC) et du Ducati Traction Control (DTC). »
La nouvelle Multistrada V4 Pikes Peak a également été équipée du système EBC (Engine Brake Control) réglable sur trois niveaux, qui permet au pilote de mieux personnaliser le frein moteur en fonction de son style de conduite.
Le nouveau moteur V4 Granturismo de Ducati, qui permet à la moto d'atteindre une puissance impressionnante de 170 ch, est équipé d'une stratégie de désactivation étendue qui réduit les niveaux d'émissions et la consommation de carburant jusqu'à 6 %.
