Yamaha a révélé une longue liste de mises à jour de sa famille Tracer 7 qui comprend un nouveau moteur que l'on trouve dans d'autres modèles routiers plus sportifs, un style révisé et un accélérateur de course par fil.
Les mises à jour signifient également que les prix révisés ont été fixés, le Standard Tracer 7 est désormais disponible pour 8 804 £ dans les coloris Redline et Midnight Black. D'un autre côté, la 7 GT est à 10 104 £, avec des performances d'icône et des options Black Tech. Les deux modèles seront disponibles à partir de juillet 2025.
Les mises à jour sismiques du traceur 7 et du traceur à haut niveau 7 GT considèrent les deux obtenir un régulateur de vitesse comme une norme qui plaira aux masses, tandis que les deux modèles auront des niveaux de contrôle de traction commutable, un choix de deux cartes d'accélérateur et des modes de sport et de rue. Un troisième paramètre est disponible à l'utilisation et est personnalisable.
Le troisième réglage est le plus doux et a à l'esprit les conditions météorologiques humides, bien que les cyclistes puissent choisir entre trois modes de puissance et le contrôle de traction susmentionné qui peut également être complètement éteint.
Les nouveaux Sports Tourers obtiennent le même moteur de 690 cm3 à twin parallèle que l'on trouve dans le nouveau MT-07, et est entièrement conforme à l'Euro5 +. De là, un réservoir de carburant de 18 litres plus grand a été ajouté pour faire bonne mesure.
La puissance reste la même que le modèle sortant, ce qui signifie que les cyclistes obtiennent 72,4 ch à 8 750 tr / min, cependant, le couple de pointe serait de 50,2ib ft à 6 500 tr / min, ce qui représente une augmentation de 0,8%.
Un châssis révisé pour les deux comprend un nouveau bras oscillant qui a été allongé de 40 mm pour aider les variantes standard et GT plus stables à grande vitesse et tout en naviguant. Yamaha affirme également que son levier d'embrayage est de 22 mm plus léger qu'auparavant en raison de sa nouvelle assistance et de son embrayage de pantoufle.
D'autres modifications par rapport aux anciens modèles signifient que les traceurs 7 et 7 GT reçoivent un ensemble de fourches à l'envers de 41 mm qui remplacent la configuration télescopique d'avant.
Un rebond réglable se trouve sur les deux tandis que l'arrière est un expert en monoshock et une précharge à distance qui n'est disponible que sur le modèle GT. Ajout aux extras trouvés à bord de la GT se trouvent une paire de sacoches qui sont montées via un cadre en aluminium en une seule pièce.
Un nouvel écran TFT de cinq pouces est livré avec plusieurs thèmes et connectivité pour smartphone via l'application MyRide gratuite. La musique est accessible ainsi que des notifications d'appel et de message. La carte complète et la navigation à tour de tour sont disponibles via l'application Garmin Streetcross Garmin, qui peut toutes être contrôlées via la nouvelle largeur de commutation ergonomique.
