LE Husqvarna Nuda était un drôle de petit vélo, lancé en 2012 et construit alors que la marque suédoise appartenait au géant automobile BMW.
Il était propulsé par un moteur bicylindre BMW F800 modifié, d’une puissance d’environ 100 ch et était réputé pour être un peu un animal. Pas tout à fait un supermotard, mais plus gonflé et fou qu’un nu traditionnel, sa courte production a essentiellement cimenté cette machine comme un classique culte cloué.
Et les fans de l’original seront sans aucun doute intéressés d’apprendre que le modèle semble faire son retour dans la gamme. La nouvelle vient du site Web allemand Motorrad, qui a publié des photos d’espionnage de la machine sur son site Web et sur les réseaux sociaux. Il rapporte que le vélo en question est en effet un LC8c propulsé nu, qui se prépare pour un lancement en 2024. De toute évidence, les fondements de la machine sont très proches de ceux que l’on trouve dans certains des modèles de la société mère KTM, et le timing de la moto est intéressant compte tenu du lancement imminent de la KTM 890 SMT remaniée.
La Nuda originale de 2012
Ce que nous avons alors est un cadre en treillis qui semble étroitement lié au 890 Duke R, avec une suspension légèrement surélevée (peut-être la même que le SMT entrant) et ce bras oscillant coulé KTM. Le phare est l’un des cadeaux qu’il ne s’agit pas d’un « vélo orange », car il n’a pas la même forme familière que le reste des machines de la marque autrichienne, et a plus qu’une ressemblance passagère avec le phare du Nuda d’autrefois – voir l’image du haut. Le deuxième cadeau est les cuirs du test. Parce que, eh bien, ils disent « Husqvarna » dessus. Mlle Marple, mangez votre cœur !
Bien qu’il ne s’agisse que de photos d’espionnage et sans mot officiel de l’usine, cela semble assez bien avancé et dans les dernières étapes des tests de produits. Tout cela nous porte à croire qu’il pourrait bien s’agir d’un modèle 2024 qui pourrait être annoncé officiellement à la fin de cette année.
