Jusqu'à présent, en 2026, les immatriculations de motos ont augmenté de 14,8 % à travers le Royaume-Uni par rapport à la même période en 2025, ce qui montre pourquoi les organismes industriels font pression pour que le gouvernement fasse du secteur des deux-roues une plus grande priorité dans son système de transport.
Sur l'ensemble de l'année jusqu'à présent, le total des immatriculations a augmenté de 14,4 pour cent, ce qui inclut tous les véhicules relevant de la catégorie L plus large, tels que les cyclomoteurs, les scooters, les motos, etc.
87 685 véhicules de catégorie L ont été vendus contre 76 649 au même stade en 2025, selon la Motorcycle Industry Association (MCIA).
Sans surprise, le secteur de la moto a été le moteur de cette amélioration des chiffres, les motos d'aventure étant responsables de la plus forte augmentation depuis le début de l'année.
Les nouvelles immatriculations de motos d'aventure ont augmenté de 23,4 pour cent jusqu'à présent cette année, suivies de près par les motos de compétition avec 22,5 pour cent. Pour le mois de septembre, le marché total a augmenté de 6,8 pour cent par rapport au même mois de l'année dernière.
Les ventes de vélos dans le segment de compétition ont augmenté de 27,1 pour cent pour le mois, ce qui est le plus élevé de toutes les catégories de motos.
La marque la plus vendue était Honda, qui était le seul constructeur à vendre plus de 2 000 unités. La société japonaise a vendu un total de 2 159 unités au Royaume-Uni, tandis que BMW et Triumph ont réussi à dépasser la barre des 1 000 unités, avec respectivement 1 256 (BMW) et 1 001 (Triumph) vendues.
Parlant de la croissance continue, Tony Campbell, PDG de MCIA, a déclaré :
« Septembre est un mois clé pour l’ensemble du marché, étant le deuxième plus important de l’année, il est donc très heureux de voir le marché continuer de se redresser à partir de 2025. »
Campbell a également abordé la question de la révision en cours des permis de conduire et de la formation, où il a réitéré son appel au gouvernement pour qu'il réponde favorablement à l'égard des motocyclistes.
Campbell a commencé par dire que « les cyclomoteurs, motos et autres véhicules de catégorie L devraient être un élément clé d’un système de voyage intégré bien pensé dans lequel (le) gouvernement doit travailler plus dur pour bien comprendre quelles sont les solutions. »
Il a ensuite ajouté :
« À mesure que ce gouvernement progresse dans la décentralisation et la réindustrialisation, il doit reconnaître que ce secteur va bien au-delà du simple passage d'un point A à un point B. Il soutient également la fabrication, l'innovation, les emplois qualifiés et la mobilité sociale.
