La moto Electric Motorcycle standard de Maeving a un nouveau frère, avec la société basée à Coventry dévoilant une édition spéciale appelée The Blackout.
Le nouveau modèle en édition limitée est disponible en seulement 300 unités et est terminé dans un schéma de peinture Matt Black très élégant avec un rayage gris et une marque, ainsi qu'une finition en carbone Matt sur le couvercle de la batterie central.
Le nouveau modèle coûte 1500 £ de plus que les RM1 standard et dispose d'un moteur monté sur le concentrateur avec une puissance de pointe de 11,1 kW (15 ch) et 193ib ft de couple. Il a une vitesse de pointe citée de 70 mph.
De là, il est alimenté par deux batteries LG amovibles, chacune contenant une capacité de 2,73 kWh. En mode ECO, la gamme suggérée du vélo est jusqu'à 80 miles, cependant, ce chiffre baisse considérablement lorsqu'il est donné en mode sport avec une capacité d'environ 52 miles.
Pour charger la batterie, vous pouvez les retirer et les brancher dans une prise murale, ou les charger sur le vélo grâce à un câble standard. Une charge complète dure environ 6 heures, bien que la charge de 20 à 80% ne prenne que 2,5 heures.
Le vélo reçoit un cadre en acier CRMO avec des fourches avant de 37 mm non réglables avec 110 m de voyage et le razor K-Tech Lite Shocks à l'arrière avec 80 mm de voyage. La configuration arrière comprend la précharge et le réglage du rebond.
Le système de freinage intègre un seul disque avant de 300 mm et un disque arrière de 180 mm. La hauteur du siège est un 787 mm raisonnable. Le vélo, qui peut être roulé sur un CBT, reçoit des roues à rayons qui sont couvertes par des pneus Dunlop K70.
On pense que les délais de livraison de l'un de ces vélos durent environ huit à 10 semaines.
