Il y a un nombre croissant de motos d'aventure atterrissant au Royaume-Uni à partir de fabricants de vélos inconnus relatifs, le dernier étant le Rieju Xplora 557.
Nous obtenons déjà des vélos Rieju ici au Royaume-Uni, en fait, nous avons passé en revue le Dinky Rieju Aventure 125 l'année dernière, et nous obtenons aussi le plus grand frère de ce vélo, l'Aventura 500, ici. Le dernier de ces deux vélos, cependant, est une machine assez ciblée, avec une roue avant appropriée de 21 pouces, un réservoir de carburant de style rallye sous le siège et un énorme 190 mm de voyage à suspension aux deux extrémités.
Donc, il y a un écart dans la gamme pour un vélo de tournée d'aventure plus axé sur la route de Rieju, et c'est là que le Xplora 557 entre en jeu. Avec des roues coulées (17 pouces aux deux extrémités) et une suspension KYB composée pour la tournée routière, ce pourrait être la machine parfaite pour une tournée à deux versions – si jamais elle le fait ici.
Le cadre du vélo est un treillis en acier simple avec un sous-cadre en acier, qui est sauvegardé par un bras oscillant en casting. Le système de freinage comprend des étriers à quatre pistons à l'avant, qui mordent sur des disques de 320 mm et l'ensemble du système est régi par un système ABS Bosch à deux canaux.
Dans le cockpit, vous obtenez un Tft Dash de sept pouces à la recherche de sept pouces, qui est avec une connectivité Bluetooth pour une navigation tournante, des appels, de la musique et plus encore. Vous obtenez également des gardes de radiateur, des gardes à main et un porte-bagages en standard, et il y a une prise USB-C cachée sous le tableau de bord. Envie d'un peu plus de confort toute l'année et vous pouvez ajouter les poignées chauffées en option, avec un support supérieur et central étant également en option.
Le seul véritable inconvénient des vélos est que le petit double cylindre parallèle ne produit que 47 ch, et comme il pèse 215 kg (sec, si plus près de 240 kg entièrement alimenté), ce ne sera pas le moyen le plus rapide de traverser un continent. Cela dit, avec un prix de départ en France de 6 199 € (5 200 £), il ressemble à une option très rentable dans le segment de tournée sur route.
