La GSX-8R de Suzuki est désormais une moto championne du Royaume-Uni après avoir dominé le championnat national Pirelli Sportbike de cette année, aux mains du pilote néerlandais Kas Beekmans.
La GSX-8R a remporté son premier titre britannique lors de la finale de la saison le week-end dernier à Brands Hatch. Vainqueur à sept reprises avec Beekmans à la barre, la GSX-8R primée était l'une des deux motos Suzuki à remporter une victoire au championnat.
Vous aimeriez peut-être lire notre critique de la Suzuki GSX-8R.
En effet, la GSX-R750 de la société japonaise a également été pilotée avec succès dans le championnat britannique Supersport par Rhys Irwin. Une victoire dans l'avant-dernière course a permis à Irwin de reprendre son souffle avant la finale, puisqu'il a finalement remporté le titre avec seulement quatre points.
Après avoir été dévoilé au printemps 2024, le Championnat national Pirelli Sportbike de cette année a marqué la première saison de course complète pour la GSX-8R sur le sol britannique.
La GSX-8R était la troisième moto lancée sur la nouvelle plate-forme 800 de Suzuki, et elle utilise le même moteur de 776 cm3 que celui de sa sœur nue, la GSX-8S. Son unité bicylindre parallèle se retrouve également dans les modèles V-Strom 800DE et RE.
La famille GSX-8 s'est depuis élargie à quatre modèles, Suzuki ayant récemment dévoilé les machines rétro GSX-8T et 8TT.
Consultez notre récente revue des Suzuki GSX-8T et GSX-8TT.
La suite électronique de la GSX-8R comprend de série un changement rapide bidirectionnel, trois modes d'antipatinage, y compris la possibilité de l'éteindre, et trois cartes de puissance. Le vélo est actuellement disponible à l'achat au prix OTR de 8 999 £ au Royaume-Uni.
Jak Tyrrell, responsable du marquage des motos de Suzuki GB, a parlé des réalisations lors de l'événement du week-end dernier, en déclarant :
« C'est formidable de voir la 8R remporter du succès dans les courses du Championnat britannique. La moto n'a été lancée qu'au printemps de l'année dernière, donc 2025 était sans doute sa première année complète de compétition et nous avons vu Beekmans et l'équipe VLR/NIWA Racing organiser une campagne dominante, mais aussi Durham et l'équipe Powerslide Suzuki remporter des victoires et des podiums toute la saison également, et se battre pour la deuxième place du championnat jusqu'à la dernière manche. Ce secteur du marché est l'un des plus compétitifs, avec de nombreuses motos rivalisant pour attirer l'attention des acheteurs, mais les résultats de cette saison démontrent clairement les performances et la convivialité du 8R.
« C'est aussi incroyablement agréable de voir la GSX-R750 remporter des courses et un championnat et l'équipe Gearlink by Performance15 et Irwin ont fait un travail incroyable. Même si ce n'est pas une moto actuellement en vente en Europe, le fait qu'elle puisse courir et battre des machines plus récentes montre vraiment à quel point c'est une plate-forme bonne et solide. En plus de cela, le fait qu'elle soit arrivée à l'occasion du 40e anniversaire de la GSX-R et de la 750 la rend encore plus belle. spécial. »
