Suzuki exposera une nouvelle moto intéressante au Japan Mobility Show, puisque son Gixxer SF 250 FFV (Flex Fuel Version) occupera le devant de la scène.
La moto, qui est déjà en vente en Inde depuis un certain temps, est présentée pour la première fois dans ce que Suzuki prétend être un « modèle aux spécifications outre-mer ». Reste à savoir si cela concerne le modèle quittant l’Asie et se dirigeant vers l’Europe ou les États-Unis. Il se pourrait également que le modèle soit actuellement disponible en Inde mais pas au Japon.
Quoi qu’il en soit, c’est un modèle intéressant, conçu pour fonctionner avec un carburant composé à 85 % d’éthanol et à seulement 15 % d’essence. Pour permettre au moteur monocylindre de 249 cm3 de fonctionner avec un carburant plus durable, des modifications sont nécessaires à l'injecteur, à la pompe à carburant et à l'ECU. Il est également probable que certaines des pièces en plastique qui entrent en contact avec le carburant auront également été adaptées : les carburants à haute teneur en éthanol peuvent faire des ravages avec les pièces en caoutchouc et en plastique telles que les conduites de carburant.
Une information prometteuse concernant le modèle concerne les performances de son moteur, qui seraient les mêmes quel que soit le carburant utilisé. Suzuki affirme que le Gixxer SF 250 FFV développe 26 ch à 9 300 tr/min, qu'il utilise du carburant de qualité E85 ou E20. Pour référence, le Gixxer SF 250 standard (non FFV) produirait également 26 ch, ce qui signifie qu'il ne semble y avoir aucune différence perceptible entre les deux modèles.
