CFMoto pourrait être sur le point d'entrer dans le segment très lucratif des motos d'aventure de gros calibre, avec des rapports suggérant que la nouvelle 1000 MT-X devrait être dévoilée à l'EICMA.
Cette décision mettrait la marque chinoise face à face avec la conquérante R1300 GS de BMW et la CRF1100L Africa Twin de Honda, inspirée du Dakar.
Il n'y a aucune information concrète de CFMoto sur la moto, bien qu'une campagne teaser ait été diffusée sur les réseaux sociaux montrant ce qui ressemble à un carénage frontal agressif. Ce teaser montre cependant une moto au look assez sportif, ce qui signifie que nous pourrions être sur le point de voir plus qu'une simple révélation de gros calibre. C'est l'ADV gros calibre de 1 000 cm3 qui est sans doute la perspective la plus excitante, avec Jets Marivent, l'importateur espagnol des deux et quatre roues CFMoto, étant la voix la plus importante lors de sa tournée d'arrivée.
Il reste à voir exactement comment la moto évoluera, même si on pense qu'elle utilisera un moteur trois cylindres en ligne, ce qui serait un angle intéressant. Une partie de la gamme actuelle de CFMoto utilise des moteurs KTM retravaillés construits sous licence en Chine. Le 800 MT-X, par exemple, utilise la version CFMoto de la plate-forme bicylindre parallèle KTM 790. Cela ne veut pas dire que les triples sont une nouveauté pour CFMoto, car le 675 à trois pots réside déjà dans son 675NK sport nu.
Comme on peut s'y attendre, les spécifications strictes et rapides du vélo ne sont pas connues. Certains rapports suggèrent qu'il produirait environ 111 ch, ce qui signifie qu'il serait plus aligné sur la Honda Africa Twin/NT1100 que sur les leaders de sa catégorie comme la Ducati Multistrada V4 et la KTM 1390 Super Adventure.
