Ducati poursuit aujourd'hui ses annonces de nouveaux modèles 2025, alors qu'elle dévoile deux versions récemment mises à jour du très apprécié Scrambler.
Pour 2025, le vélo sera disponible dans les configurations Icon Dark ou Full Throttle. Dans le passé, la gamme Scrambler était connue pour être plutôt mignonne, avec des vélos aux couleurs vives et des visages souriants ornant le matériel marketing. Cela semble cependant changer, car The Icon Dark et Full Throttle offrent tous deux une esthétique plus maussade, plus sombre et tout à fait plus sinistre.
Prix
Le nouveau Scrambler Icon Dark arrivera chez les concessionnaires britanniques avec un PDSF de 9 495 £, tandis que le Full Throttle a un PDSF de 11 195 £. Le Scrambler Dark sortira chez les concessionnaires en novembre 2024 et le Full Throttle en décembre 2024.
L'Icon Dark est un nouvel ajout à la famille Scrambler et l'Icon actuel restera disponible dans la gamme de modèles. La nouvelle version du Full Throttle remplace la génération actuelle en tant que seul vélo dans cette spécification et ce niveau de finition.
Quoi de neuf?
L'Icon Dark devient ce que Ducati décrit comme le « modèle de passerelle » dans la gamme Scrambler, même si comme c'est la moto la moins chère de Borgo Panigale, c'est vraiment la porte d'entrée dans l'ensemble du club Ducati !
Il s'agit d'un point d'entrée qui a été mis à jour mécaniquement pas plus tard qu'en 2023, et étant donné que nous sommes sur le point de passer à 2025, sous la peau, la moto est techniquement inchangée depuis lors. Cela signifie que vous obtenez le même bicylindre à deux soupapes, refroidi par air et convivial, produisant 72 ch et délivrant 48,1 lb-pi de couple. De même, le châssis du vélo est le même qu'avant, ce qui signifie une maniabilité sûre grâce à une fourche KYB de 41 mm et un amortisseur arrière réglable en précharge.
Sur le plan électronique, l'édition 2023 du Scrambler était la plus avancée jusqu'à présent, avec des modes de conduite, un mode puissance, un ABS en virage, un antipatinage et des feux de jour mettant en valeur le modèle. Elle fut également la première du genre à se doter d'un écran TFT, remettant au goût du jour le nu néo-rétro.
Avec la nouvelle Icon Dark, les pilotes obtiennent une moto qui, espère Ducati, sera un point de départ pour un projet de personnalisation, avec la peinture Dark Stealth au fini mat créant une toile vierge pour les idées. Le badge sur le réservoir de carburant a également été mis à jour, tout comme les panneaux latéraux et l'unité arrière de la moto, qui se combinent tous pour rendre la moto « encore plus légère et plus élégante ». Celui-la.
Le Full Throttle bénéficie de toutes les mises à jour stylistiques mentionnées ci-dessus, bien qu'il soit enrichi de graphismes dédiés au modèle ainsi que d'une foule d'autres bibelots pour attirer votre attention. Le design de cette moto serait inspiré des motos de course américaines sur piste plate, ce qui correspond à l'affirmation de Ducati selon laquelle il s'agit de la moto la plus « sportive » de la gamme.
Le changement le plus évident concerne les décalcomanies et les graphiques, qui mettent en valeur le réservoir de carburant et les panneaux latéraux de la nouvelle moto. Les rayures et les chiffres de couleur bronze, ainsi que la police utilisée pour le numéro « 62 » sur les panneaux latéraux, donnent une ambiance des années 1970 à la moto, renforcée par l'ajout de roues finies dans une couleur bronze assortie.
Le Full Throttle comporte également des composants noircis pour améliorer encore le look maussade, avec un bouclier thermique entièrement noir sur l'échappement qui est rejoint par une garniture noire autour de l'extrémité. Et pendant que nous en parlons, le Full Throttle gagne également une boîte de fin Termignoni. Le vélo haut de gamme bénéficie également d'un levier de vitesses haut et bas, de clignotants LED, d'un garde-boue avant plus court et d'un guidon plus bas pour une position de conduite plus engageante.
Pour plus d'informations sur les deux nouveaux modèles Scrambler de Ducati, rendez-vous sur le site officiel.
