LA Le nom « Lotus » s’est répandu au cours des dernières années – avec diverses entreprises et équipes de course apparaissant sous la bannière Lotus malgré le peu de liens avec le constructeur de voitures de sport basé à Norfolk.
Il y a quelques années, c’était simple. Si une voiture porte l’inscription « Lotus », elle a probablement été conçue et fabriquée par Lotus à Hethel. Même le vélo révolutionnaire « Lotus » en fibre de carbone de Chris Boardman des Jeux olympiques de 1992 a vraiment a été un Lotus. Au cours des dernières années, cependant, cela a changé car d’autres entreprises ont pu emprunter la marque Lotus, parfois avec des résultats compliqués – surmontés par la situation délicate en 2011 quand il y avait deux des équipes Lotus F1 non connectées en compétition les unes contre les autres…
La nouvelle société Lotus Motorcycles est une autre à brandir les initiales de Colin Chapman et les couleurs emblématiques noir et or (qui elles-mêmes ont peu à voir avec Lotus et beaucoup à voir avec les cigarettes John Player Special). Mais le niveau de connexion avec Lotus lui-même semble être limité.
Peu de détails ont été donnés à part une promesse de 200 ch et le fait que le vélo sera conçu par Daniel Simon, qui est plus connu pour les accessoires hollywoodiens que pour tous les vrais véhicules – il est crédité du design Lightcycle de la récente suite de Tron, ainsi que divers véhicules Captain America.
La nouvelle société est une entreprise du groupe Holzer et de l’équipe de course du Mans Kodewa, qui a piloté une voiture LMP2 de marque Lotus lors des 24 heures du Mans le week-end dernier. Holzer possède également Kalex, un fait qui n’est pas mentionné dans le communiqué de presse ; une décision malheureuse, peut-être, car cela aurait ajouté une couche importante de crédibilité.
Pour le moment, la seule image de la moto est un gros plan de ce qui pourrait être un réservoir de carburant, avec le badge Lotus et les couleurs JPS.
Le lien JPS est une coïncidence intéressante, car il a également des connotations de la monocoque John Player Norton conçue et pilotée par Peter Williams. Williams a ensuite travaillé pour Lotus et, à la fin des années 1990, a participé au développement d’une moto Lotus en fibre de carbone lorsque l’original, basé à Hethel, a envisagé d’entrer sur le marché des deux roues.
Ce projet a été abandonné lorsque la société a subi l’un de ses changements périodiques de propriété, mais Williams espère relancer l’idée une fois que sa nouvelle série de répliques JPN sera terminée.
Voici le communiqué de presse de Lotus Motorcycles dans son intégralité :
Lotus Motorcycles va construire sa propre et toute première moto
Lotus Motorcycles a été créé pour concevoir et construire la première moto du constructeur automobile emblématique. La moto s’appellera Lotus C-01 et sera l’apparition la plus impressionnante sur la voie publique sur deux roues. Il reflétera une combinaison de style de vie, de design et de technologie haut de gamme.
Lotus Motorcycles est un projet conjoint de Kodewa, du concepteur automobile Daniel Simon et du groupe Holzer. Le Lotus C-01 sera un hyper vélo avec une technologie de course intégrée. Il sera fabriqué à partir de matériaux tels que le carbone, le titane et l’acier de qualité aérospatiale, qui sont également utilisés en Formule 1. La sécurité, l’ergonomie et le design sont les facteurs les plus importants sur lesquels l’équipe de conception a mis l’accent. Ce sera une moto à la pointe de la technologie propulsée par un moteur d’environ 200 chevaux.
Kodewa a récemment construit la nouvelle voiture de sport Lotus T128 LMP (Le Mans Prototype) et gère le programme Lotus LMP2 dans le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA. L’équipe de Kodewa est composée d’experts avec beaucoup de connaissances et d’expérience non seulement dans les courses d’endurance, mais aussi dans la Formule 1, le DTM et les formules inférieures.
Les formes uniques de Lotus Motorcycles seront dessinées par le célèbre designer Daniel Simon. Simon, un ancien designer de Bugatti Automobiles, a récemment été responsable de certains des véhicules conceptuels les plus sophistiqués de l’histoire du cinéma hollywoodien. Parmi ses contributions les plus reconnaissables figurent le « Lightcycle » dans le film Disney 2010 « Tron : Legacy » et le « Bubbleship » utilisé par Tom Cruise dans le récent tube Universal Sci-Fi « Oblivion ». L’Allemand dessine également la célèbre livrée noire et or des voitures de sport Lotus LMP2.
Daniel Simon est connu pour ses concepts épurés et holistiques. Le designer déclare : « Avec la Lotus C-01, nous n’avons qu’une ambition : créer une machine unique à la pointe de la technologie qui porte ses forces brutales avec élégance et style, un monstre high-tech dans un costume sur mesure. Le C-01, avec tous ses composants et matériaux de premier ordre, est avant tout émotionnel, déchirant, parfois ludiquement rétro, et toujours clairement un Lotus. Lotus est un nom glamour avec une histoire riche, et le C-01 le célèbre fièrement : les formes de la merveilleuse Lotus 49 ont été une source d’inspiration principale, et toutes les combinaisons de couleurs rendent hommage aux livrées de course emblématiques de Lotus, telles que le noir et l’or fringant. L’intersection du passé et du futur ne manque jamais de fasciner, tout comme l’unique idée du C-01.
Au sein du groupe Holzer, Performance GmbH est impliquée dans le processus de développement. Les composants en titane, en fibre de carbone et en acier aérospatial seront produits par RPC GmbH, qui fait également partie du groupe Holzer et de Kodewa. Les dernières machines CNC liées aux stations de travail CAM garantissent la plus grande précision et un flux de travail optimal des procédures complexes. Grâce à des contrôles de qualité avant, pendant et après le processus de production, une production sûre et irréprochable est garantie.
Dans les prochaines semaines, des images de Lotus Motorcycles seront publiées et donneront un premier aperçu de ce à quoi s’attendre de la nouvelle Lotus C-01.
