Un calendrier provisoire du Championnat du Monde MotoGP 2024 a été publié, comprenant 22 épreuves.
22 événements signifient 44 courses dans l’ère actuelle des courses de Grand Prix Sprint, et elles devraient toutes avoir lieu entre mars et novembre de l’année prochaine.
2024 est la première année de transition du MotoGP vers des carburants durables, car le MotoGP commencera à utiliser 40 % de carburants non fossiles, avant une transition vers 100 % de carburants non fossiles en 2027.
Pour tenter de souligner son engagement apparent en faveur du développement durable, le MotoGP a tenté de concevoir son calendrier 2024 de manière à maximiser l’efficacité.
Le Qatar revient à sa place d’ouverture de la saison le 10 mars de l’année prochaine. Il a dû rater l’ouverture de la saison cette année en raison des améliorations apportées à la F1 sur le circuit international de Lusail, qui accueillera sa deuxième course de F1 plus tard cette année. Dans le passé, le Qatar aurait été immédiatement suivi d’un voyage à travers le monde jusqu’aux Amériques, avant que la série ne se dirige vers l’Europe.
Mais 2024 sera différent, puisque le MotoGP fera escale sur l’Autodromo Internacional do Algarve au Portugal pour la deuxième manche du championnat. Il convient toutefois de noter que cette manche est soumise au contrat de la piste.
Après le Portugal, la traditionnelle étape des Amériques d’avril commence avec l’Argentine le 7 avril et se termine avec le Grand Prix des Amériques au Texas une semaine plus tard, le 14 avril.
Deux semaines séparent alors la course texane du début de la saison européenne « proprement dite » à Jerez, qui accueillera le 28 avril le Grand Prix d’Espagne.
L’Espagne sera suivie par la France deux semaines plus tard, le 12 mai, avant le Grand Prix de Catalogne le 26 mai, soit deux courses espagnoles en l’espace d’un mois. L’Italie suivra la Catalogne une semaine plus tard, le 2 juin.
Nous arrivons ensuite à ce qui sera probablement le principal point de friction du calendrier : le Kazakhstan ; qui figurait à l’origine sur le calendrier 2023 avant d’être supprimé en raison du circuit de Sokol, il était prévu qu’il se déroule sans être prêt à temps. Pour 2024, un Grand Prix de Hongrie sur le circuit de Balaton Park – qui devrait également accueillir une manche du Championnat du Monde Superbike 2024 – est une éventualité. La Hongrie devrait devenir l’un des principaux rendez-vous du calendrier MotoGP à partir de 2025.
En supposant qu’il y ait une course au Kazakhstan ou en Hongrie l’année prochaine, elle est prévue pour le 16 juin, ce qui divise la moitié de l’écart entre l’Italie le 2 juin et le TT néerlandais à sa date traditionnelle de fin juin (le 30 juin, pour être précis). ).
Le Grand Prix d’Allemagne suivra les Pays-Bas le 7 juillet et constituera la 11e manche du championnat. Après l’Allemagne, c’est la trêve estivale, ce qui signifie que le championnat est réparti à parts égales, en termes de nombre de courses, entre la première et la seconde mi-temps.
D’autres intervalles de deux semaines suivent les vacances d’été, qui se termineront le week-end du 4 août, lorsque Silverstone accueillera le Grand Prix de Grande-Bretagne. Viennent ensuite l’Autriche le 18 août et l’Aragon le 1er septembre. Une semaine sépare ensuite l’Aragon de Saint-Marin le 8 septembre.
Saint-Marin conclut la grande partie européenne de la saison, ne laissant que Valence à la fin de l’année, le 17 novembre. Entre le 22 septembre et le 3 novembre, le MotoGP effectuera sa tournée asiatique.
Cela commencera en Inde, avant de se diriger vers l’Indonésie puis le Japon, qui formera le premier triple. Un week-end de congé suit le Japon avant que l’Australie n’ouvre le deuxième triple en-tête le 20 octobre. Ce deuxième triple sera complété par la Thaïlande et la Malaisie, avant la finale de Valence, deux semaines après l’étape de Sepang le 17 novembre.
Les 11 premières courses se dérouleront donc sur près de quatre mois, et les 11 secondes se dérouleront sur un peu plus de trois mois. Il reste vrai, cependant, que le MotoGP se retrouve avec un autre calendrier incroyablement chargé, avec les sept dernières courses se déroulant sur neuf semaines, qui comprend lui-même une séquence de six courses en sept semaines, à l’image du calendrier de cette année.
Cette fin de saison intense vient de commencer pour le championnat 2023 avec le Grand Prix d’Inde le week-end dernier et se poursuit ce week-end (29 septembre – 1er octobre) avec le Grand Prix du Japon au Mobility Resort Motegi.
