Le segment des supersports semble pratiquement mort depuis un moment maintenant. La Yamaha R6 n’est qu’une moto de piste, vous ne pouvez pas acheter de Honda CBR600RR en Europe et la Daytona Moto2 de Triumph était une affaire à tirage limité qui a tiré sa révérence il y a quelque temps. Mais la précédente moto supersportive de Triumph, la Daytona 675, semble sur le point de gagner une sorte de successeur spirituel, et elle vient de Chine.
CFMoto a récemment dévoilé une moto déguisée lors de la journée CFMoto organisée par le circuit international de Zhuzhou, baptisée 675SR. Et oui, il s’agit d’une moto supersportive à triple puissance en ligne d’une cylindrée de 675 cm3.
On pense que Triumph ramène le nom Daytona, mais ce sera pour une machine basée sur 660 cm3 basée sur les entrailles du Trident 660, et ce sera une affaire plus détendue que l’ancienne Daytona, dans le but de pincer Ventes de Honda CBR650R.
Alors, le CFMoto 675SR pourrait-il être plus une Daytona que la nouvelle Daytona ? Nous devrons attendre et voir, mais cela semble terriblement prometteur. Les détails sont minces sur le terrain, mais CFMoto a au moins déclaré qu’il produirait 74 lb-pi de couple par litre, ce qui équivaut à environ 50 lb-pi – juste en dessous de ce que l’ancien Daytona 675 gérait.
CFMoto propose des modèles de moteurs à rachat – il dispose de plusieurs vélos propulsés par une unité dérivée de celle de Kawasaki ER-6 – mais celui-ci semble être nouveau. Les brevets découverts plus tôt cette année suggèrent que le jumeau parallèle du CFMoto 450SR a été étendu avec une capacité supplémentaire et un cylindre supplémentaire pour créer le nouveau morceau.
L’ancienne Triumph Dayona 675 (ci-dessus) vous manque ? CFMoto a quelque chose dans votre rue
La seule autre chose sur laquelle nous devons continuer est la description de la moto par CFMoto, notant une « livraison monstrueuse à la roue arrière » qui est « accompagnée d’autres caractéristiques de première classe en ce qui concerne les freins, le châssis, l’équipement, le design et tous les aspects ». nécessaire pour une conduite passionnante sur la route et un outil tranchant pour la piste.
Le développement est probablement à un stade assez avancé, étant donné que la moto a été vue sur le circuit de Zhuzhou lors de l’événement. Surveillez cet endroit.
