Le directeur de course du Isle of Man TT, Gary Thompson, admet qu'il se trouve dans une situation « sans victoire » lorsqu'il s'agit de prendre des décisions difficiles lors de cette course sur route emblématique.
Cela survient après que le TT 2026 n’a pas réussi à réaliser un calendrier de courses complet, avec seulement la moitié des courses se déroulant du début à la fin. Le Senior TT à ruban bleu a été avancé de son emplacement d'origine afin de tenter de terminer la course, cependant, une chute au deuxième tour a entraîné l'agitation de drapeaux rouges.
Ceci, ajouté à la détérioration des conditions météorologiques et au manque de lumière, a obligé la course Senior à être à nouveau déplacée dans l'espoir de la terminer. Cependant, la dernière journée de course du TT de cette année n'a jamais eu lieu en raison du mauvais temps, qui a été un thème tout au long du TT 2026. Le Senior TT a finalement été déclaré résultat après un seul tour de course.
Thompson a été confronté au défi de prendre des décisions très difficiles tout au long de l'événement, dont certaines ne plairaient probablement pas à tout le monde. Mais la sécurité étant le facteur le plus important à prendre en compte lors de l’organisation d’une course de moto, Thompson s’est retrouvé dans une situation sans issue. Bien que le directeur de course et le TT aient fait de leur mieux pour terminer l'événement, certaines des décisions ont quand même été critiquées sur les réseaux sociaux par des huées, bien que Thompson ait depuis répondu aux critiques.
S'adressant à Manx Radio, Thompson a déclaré :
« Avant tout, ma priorité absolue en tout est la sécurité – la sécurité des concurrents – et je ne mettrai pas, ne mettrai pas et n'ai pas mis les concurrents dans des conditions qui ne sont pas satisfaisantes.
« Si cela implique de retarder, qu'il en soit ainsi. Si cela implique aussi d'annuler une journée de course, qu'il en soit ainsi. J'imagine que ces mêmes personnes qui me critiquent sur Facebook – et je le vois, les gens m'en parlent et tout ça – cela ne me dérange pas vraiment, cela ne me dérange pas. «
« Mais si je devais organiser une course ou une séance de qualification dans des conditions insatisfaisantes et qu'un pilote se blessait, ces mêmes personnes seraient très critiques sur le fait que j'ai commencé cette séance de qualification ou cette course en premier lieu. Je suis dans une situation un peu sans victoire, mais c'est pour cela que je suis payé, cela fait partie du rôle de directeur de course et ce n'est pas seulement moi, c'est vraiment n'importe quel directeur de course. Nous faisons ce que nous faisons. [do] pour la sécurité des concurrents et si les gens n'aiment pas ça, qu'il en soit ainsi.
Les critiques sont très étranges, notamment parce que le TT de cette année a malheureusement vu un pilote mourir suite à un accident en qualifications. Il y a également eu deux incidents très médiatisés dans la catégorie side-car qui ont conduit à la suspension de la catégorie, dont l'un impliquait l'ancienne podium du TT Maria Costello, qui est restée paralysée.
