Conçue pour le « tout terrain », dit Morbidelli, la nouvelle T1002VX est la moto d'aventure de deuxième génération de la marque italienne, sur les traces de la T1000V.
Morbidelli propose actuellement quatre motos dans ses trois gammes différentes, dont les nouvelles T1002VX et T1000V. Le M502N fait partie de sa gamme nue et le C1002V complète la gamme de croiseurs à un vélo de l'entreprise.
Assez méconnu du marché britannique, le cruiser C1002V se retrouve sous la forme de deux vélos d'occasion chez Motocyclettes Appleyard.
De retour au nouveau T1002VX, il est équipé d'un moteur bicylindre en V de 997 cm3 à 80 degrés qui produit 88,5 ch et 65,6 lb-pi de couple.
Le T1002VX est également équipé d'une suspension KYB entièrement réglable à l'avant et à l'arrière. La fourche inversée de 43 mm avec un débattement de 183,8 mm à l'avant et la suspension arrière multibras ont été mises en œuvre pour créer une absorption précise des impacts, maintenant la stabilité dans les conditions les plus difficiles.
Les modèles T1002V et X sont pratiquement les mêmes, à l'exception des jantes en alliage coulé présentes sur le T1002V, par opposition aux roues à rayons tubeless qui comprennent une combinaison de 17/19 pouces recouverte de pneus Pirelli Scorpion Rally STR.
Pour compléter le châssis, les deux motos sont équipées de deux disques avant flottants de 320 mm et d'un disque arrière de 260 mm, tous deux fournis par J.Juan.
De plus, le système Bosch ABS Pro a été ajouté pour améliorer le freinage en entrée de virage, tout en améliorant la sécurité lors des arrêts d'urgence et sur des terrains complexes.
Quatre modes de conduite sont disponibles, notamment « Standard, Sport, Pluie et Tout-terrain ». Le système de connexion propre à Morbidelli permet aux pilotes de rester connectés à leur moto via une application mobile avancée. Grâce à la connectivité 4G intégrée, les utilisateurs peuvent accéder à un large éventail d'informations en temps réel, notamment l'emplacement exact du vélo, les statistiques de performances, l'historique des trajets et les alertes de sécurité.
Un supplément que nous sommes très heureux d'apprendre est livré de série : les poignées chauffantes, comme c'est le cas avec une selle pilote chauffante, un appareillage de commande rétroéclairé, une protection de carter, des moniteurs de pression des pneus et une béquille centrale. le tableau de bord des deux vélos est un écran TFT de 7 pouces.
Le prix pour le marché britannique n'est pas encore connu, même si nous pouvons confirmer que les vélos arriveront chez les concessionnaires en avril.
