Royal Enfield a donné au public un premier aperçu de sa nouvelle Continental GT 750, avec le Café Racer présenté dans une version carénée et non carénée.
Le nouveau modèle a été présenté par Royal Enfield à l'EICMA le 3 novembre, avec trois variantes réparties sur deux types de modèles.
Révélé aux côtés du tout nouveau Himalayan 750, le nouveau produit phare de Royal Enfield, Conti, adopte le même moteur bicylindre parallèle refroidi par air/huile de 743 cm3 que le premier, bien qu'il ait été réglé pour produire plus de performances à bord du café racer.
Cela signifie qu'elle deviendra la moto de production la plus puissante de l'entreprise indienne à ce jour.
Contrairement à son frère aventure, le prix de la Continental GT 750 n'a pas encore été confirmé avant son arrivée prévue chez les concessionnaires l'année prochaine.
La Continental GT diffère également de l'Himalayan en ce qui concerne son corps de papillon, utilisant deux systèmes plutôt qu'une seule unité.
Bien que la marque n'ait pas encore publié les derniers détails de la Continental GT 750, y compris ses chiffres de puissance et de couple, Royal Enfield affirme qu'elle comportera « une technologie judicieusement intégrée sous la forme d'un écran TFT hybride unique à deux modules ».
La version non carénée conserve la silhouette distinctive de la Continental GT, tandis que le modèle caréné présente un guidon plus bas pour une position de conduite plus ciblée.
Les deux versions reçoivent des rétroviseurs en bout de guidon, des instruments à deux supports, un phare rond et un réservoir de carburant de 12,5 litres.
La version non carénée sera disponible dans un coloris Master Clean, tandis que la Continental GT 750 carénée dispose de deux options nommées Red Line et TT Blue.
Le nouveau modèle bénéficie également d'une suspension Showa avec réglage de la précharge aux deux extrémités, tandis que la configuration de freinage comprend des disques jumeaux à l'avant, identiques à ceux de l'Himalayan 750.
De plus, la Continental GT 750 roule sur des roues de 18 pouces (des rayons tubulaires et des options en alliage sont disponibles selon la variante).
