Suite à la reprise de sa coordination par l'ACEM et l'ifz au début de cette année, le label européen de qualité pour la formation motocycliste bénéficie d'un nouveau soutien en Europe.
L'ACEM (Association des constructeurs européens de motos) et l'ifz (Institut pour la sécurité des motos) ont repris en juillet la coordination de l'EMTQL, créée en 2014. L'un des membres fondateurs du Label, le Conseil allemand de la sécurité routière, continuera à gérer les programmes de formation en Allemagne, tandis que la FIM assumera le rôle de promotion du Label à l'international.
« Les dix premières années ont donné au Label une base solide. Avec ifz, nous voulons maintenant capitaliser sur cette expérience, étendre sa portée et rendre une formation post-licence de haute qualité accessible à un plus grand nombre de motards à travers l'Europe », a déclaré Antonio Perlot, secrétaire général de l'ACEM.
Matthias Haasper, directeur de l'ifz, ajoute : « Une formation moto de qualité dépend d'objectifs d'apprentissage clairs, d'un enseignement efficace et d'instructeurs capables d'aider les motocyclistes à développer un comportement de conduite plus sûr.
« Notre coopération avec l'ACEM constitue une base solide pour développer davantage le label et soutenir l'amélioration continue des prestataires de formation européens certifiés.
La Région 1 de la FIA (branche Europe, Moyen-Orient et Afrique), POLIS (un réseau de villes européennes visant à améliorer la durabilité de la mobilité urbaine) et le Motorcycling MEP Club devraient devenir les soutiens officiels du Label, qui bénéficie déjà du soutien officiel de la Commission européenne et du Conseil européen de la sécurité des transports.
Le Label compte actuellement 35 écoles agréées en Europe opérant dans 10 pays. Son objectif est de promouvoir la sécurité routière en améliorant la qualité des formations auxquelles les conducteurs peuvent accéder après l'obtention de leur permis.
Il explore également l’IA comme moyen d’améliorer la formation des pilotes.
« Le Label développe également de nouveaux liens avec la recherche universitaire grâce à une coopération avec l'Université de Florence (UniFi) sur AIGOR, un projet explorant comment l'intelligence artificielle et les données de conduite peuvent donner aux jeunes conducteurs de cyclomoteurs et de motos un retour personnalisé sur leur conduite et les risques potentiels au cours de leurs premières années sur la route », peut-on lire dans un communiqué de l'ACEM.
« L’ACEM apporte un soutien financier au projet, qui pourrait poser les bases d’un futur outil numérique de sécurité pour les usagers. »
