Le fabricant de vélos chinois en plein essor, Benda, se prépare à lancer un autre modèle intéressant, avec des brevets conceptuels révélant le boxeur BD250-3B.
Les images proviennent du bureau des brevets chinois, et bien que le style du vélo soit frappant, ce qui attire également l'attention, c'est le moteur. Les jumeaux boxer sont une spécialité BMW, bien qu'ils ne se plongent normalement pas dans le point de capacité de 250 cm3 (le plus petit dont je me souvienne est le 473cc R45 des années 1980). Benda ne laisse pas cela l'arrêter, cependant, et comme le suggèrent les images de brevets, ce n'est pas à un million de kilomètres de la production.
Rendre le vélo encore plus intrigant est l'utilisation de refroidissement par eau sur le moteur, pas une mince affaire sur un moteur de cette capacité. Rejoindre qui sont des fourches enveloppées (qui ressemblent à des articles de cartouche habillés), un cadre de faisceau innovant avec le moteur en tant que membre stressé et un placement de choc arrière funky. Il a également un lecteur de chaîne qui semble boucler à partir de l'arbre de sortie de la boîte de vitesses et sur le pivot des bras oscillants, grâce à un système de transfert caché.
L'utilisation du refroidissement par eau devrait, si l'on en croit les rapports, permettre au Dinky Twin-Pot de faire entre 25 et 35 ch, ce qui signifie qu'il devrait tomber doucement en Europe et les exigences de licence A2 du Royaume-Uni. Bien qu'il y ait clairement eu beaucoup de travail dans ce projet, il n'y a aucun mot officiel sur le moment où le vélo sera officiellement révélé. Dans cet esprit, nous ne pouvons que spéculer sur le prix. Si elle atterrit, au Royaume-Uni, il aurait des vélos comme le 5599 £ CFMOTO 450CL-C et le Beelli Leoncino 500 de 4 599 £. Nous nous attendons à ce qu'il soit au prix de manière compétitive.
