BMW porte son ingénierie de badges à un nouveau niveau, avec le dernier partenariat de BMW uniquement en Afrique du Sud, mélangeant les portefeuilles de deux et quatre roues de la marque bavaroise.
Au centre se trouve la BMW M1000 RR M2 Edition, flanquée d'une BMW S1000 RR habillée de la même manière. Les deux sont des noms familiers si vous avez passé du temps avec des motos rapides, mais ici, ils ont reçu un coup de pouce visuel pour s'aligner avec leur cousin à quatre roues, la BMW M2 Coupé RR Edition.
Commençons par les motos, la S1000 RR M2 Edition reprend ce qui est déjà la moto de sport la plus vendue d'Afrique du Sud et ajoute une couche supplémentaire d'attitude, avec une peinture Black Storm Metallic, des accents rouges et une vitre teintée. Il bénéficie également d'un siège de marque M, tandis que les roues portent de subtils détails rouges. Au-delà de cela, il n’y a aucun changement par rapport à la S1000 RR existante, ce qui signifie qu’il n’y a pas de révision mécanique.
Passez au M1000 RR M2 Edition et les choses deviennent un peu plus sérieuses. Il s'agit de l'homologation spéciale de BMW Motorrad, celle conçue pour la course. Pour l'édition M2, le thème est toujours le même noir et rouge, mais il atterrit un peu plus fort grâce aux carénages, aux roues, au couvercle du réservoir et aux ailettes scintillants en fibre de carbone. L'insigne rouge « RR » sur la moto complète le look et, comme pour la S1000 RR M2 Edition, mécaniquement, il reste le même que le modèle de base.
Les deux motos bénéficient d'un petit coup de pouce, grâce au catalogue de rechange BMW et à un système d'échappement Akrapovič, pour peaufiner la sonorité de l'échappement et sans aucun doute économiser quelques kilos par rapport aux motos de base.
La voiture, quant à elle, joue un rôle secondaire, enfin, sur ce site, elle le fait en tout cas ! La M2 Coupé RR Edition reste fidèle à son six cylindres en ligne de 353 kW (473 ch) et à ses bases familières, mais adopte le même langage visuel noir et rouge. Une suspension M Performance abaissée, des roues décalées, un aérodynamisme accru et un système Akrapovič sur mesure l'alignent sur les motos. À l’intérieur, il reflète le thème avec des coutures et des détails rouges partout.
Seule une poignée de ces machines parviendront entre les mains des clients, et uniquement en Afrique du Sud. La S1000 RR M2 Edition coûte 406 950 R (environ 18 500 £), tandis que la M1000 RR M2 Edition coûte 882 100 R (environ 39 430 £). Le prix de la M2 Coupé RR Edition est à confirmer, mais avec un modèle de base M2 coûtant 1 577 000 R (environ 70 300 £), ce ne sera pas ce que vous appelleriez bon marché.
