CELA pourrait en être un pour les motards bien nantis parmi nous, mais Brough Superior vient d’annoncer deux nouveaux modèles très exclusifs, les éditions Brough Superior SS100 et Lawrence Ultimate.
Les deux nouveaux vélos pourraient ressembler beaucoup à ceux déjà en vente de la marque anglo-française, mais regardez d’un peu plus près et vous verrez qu’ils ont pas mal de points communs avec l’un des autres modèles (hyper exclusifs) de Brough. Le diable est dans le détail, et le détail, dans ce cas, est le moteur des vélos et la façon dont ils ont été créés. Comme le rapporte Le Repaire Des Motards, les moteurs des deux nouvelles machines sont nouveaux, non pas dans l’architecture du moteur, mais dans la manière dont il a été créé. Il a été rapporté que les deux nouveaux vélos ont utilisé les mêmes boîtiers et barils en aluminium que l’hypervélo de piste Brough Superior AMB001, et tout cela grâce à un investissement dans le siège de fabrication de la marque à Toulouse. Le matériel utilisé est une station d’usinage CNC à cinq axes, qui permet à Brough de créer à peu près tout ce qu’il veut, le tout taillé dans un seul bloc d’aluminium. Nous supposons, et nous pouvons nous tromper, que Brough a maintenant terminé toute la construction du moteur qu’il doit faire sur les machines AMB001, et a choisi d’en avoir pour son argent ce qui sera probablement un kit assez cher !
Mis à part le moteur, le reste des motos est assez similaire dans sa conception et son style aux autres modèles déjà disponibles, bien qu’il y ait de petits détails, comme les bandes en aluminium poli sur le réservoir de carburant, l’unité de siège révisée, les nouvelles commandes et la moustiquaire. qui les distinguaient.
Et comme il s’agit d’un Brough, nous ne pouvons pas vraiment ignorer le prix, et le prix que vous payez pour ce niveau d’exclusivité… eh bien, c’est un peu. Les Repaire Des Motards rapportent que le Brough Superior SS100 Ultimate vous coûtera 71 500 €, tandis que le Lawrence Ultimate laissera un trou de 71 900 € dans votre poche.
Comme je l’ai dit, un pour le motard très bien nanti peut-être.
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