La recherche du gagnant de la construction de motos personnalisée de la recherche de Triumph sera bientôt connue, car les cinq finalistes ont été officiellement confirmés.
Cela signifie également que le concours personnalisé Triumph Originals 2025 a officiellement été ouvert à un vote public, invitant les fans à choisir leur construction sur mesure préférée.
Les cinq finalistes sélectionnés ont été choisis parmi une liste d'entrée en huit équipes, avant qu'un gagnant ne soit sélectionné par quatre juges, dont le directeur des produits Triumph, Steve Sargent, Kengo Kimura, Ricardo Pessoa et Quique Berna. Et ils ne jugeront pas tous les constructions avec les mêmes yeux, car chaque membre du panel jugera les constructions en fonction de différents critères.
Sargent jugera la créativité et l'innovation de chaque construction, tandis que Kimura déterminera quelles motos atteignent les niveaux de qualité et d'artisanat les plus élevés. Pessoa jugera chaque vélo en fonction de l'originalité britannique, Berna décidant quels vélos représentent le style le plus emblématique.
Triumph a confirmé le concours de vélos personnalisés des originaux en avril, avec huit équipes du Royaume-Uni, des États-Unis, du Canada, du Mexique, du Brésil, de la France, de l'Italie et de la Thaïlande en concurrence les uns contre les autres.
Les huit équipes sélectionnées ont ensuite révélé leur interprétation unique de l'influence culturelle britannique, en utilisant un modèle de Bonneville de leur choix comme fondation. Inspiré par les «icônes de l'originalité britannique», chaque pays a collaboré avec des constructeurs personnalisés sélectionnés localement.
Les finalistes sélectionnés incluent l'entrée du Royaume-Uni, qui a été construite par Stockwell Design à Triumph London. Il est inspiré par le mouvement britannique du rock 'n' roll des années 1960. Le Bonneville Sunraiser de l'équipe a été créé à l'aide de la plate-forme T100 et est fini en aluminium poli, en acier inoxydable et un coloris blanc et bleu fluide.
Une autre entrée dans la finale, et l'une des constructions les plus accrocheuses de la compétition, venaient du Brésil. L'entrée de l'équipe a emprunté la voie de la création d'un cafer de café furtif basé sur une vitesse Twin 1200. Construit à Sao Paulo, il existe plusieurs fonctionnalités fabriquées à la main, y compris le design de pétoncles du vélo qui est peint sur la carrosserie. Le vélo comprend une section de queue redessinée.
Un modèle qui a fait la finale et particulièrement attiré notre attention était l'entrée de la France, qui célèbre le moteur jumeau parallèle de Triumph. En utilisant un Speed Twin 1200 RS, l'équipe a complètement révisé la section arrière, faisant du moteur le centre de la construction.
Les deux autres finalistes comprennent des entrées d'Italie et de Thaïlande. La construction italienne a été inspirée par les jumeaux d'origine des années 30 et 1940, tandis que l'entrée thaïlandaise se concentre sur un Bonneville T100 personnalisé dans le style de signature légendaire Zeus.
De plus amples détails, ainsi que des photos de chaque construction, peuvent être trouvés sur le site Web officiel de triomphe. Les fans peuvent également voter en allant au Site Web Triumph UK ici.
