Harley-Davidson a annoncé les deux derniers ajouts à sa collection Custom Vehicle Operations (CVO), avec les nouvelles motos Harley-Davidson CVO Street Glide et CVO Road Glide.
Le titre des nouveaux modèles CVO est sans aucun doute le moteur Milwaukee-Eight VVT 121, «VVT» signifiant «variable valve timing», bien sûr. Ce nouveau moteur équipe à la fois le CVO Street Glide et le CVO Road Glide, tout comme une nouvelle suspension et un nouveau système d’infodivertissement.
Les deux motos ont également des visuels mis à jour. Cela signifie deux nouvelles options de peinture, mais aussi des mises à jour de la carrosserie par rapport aux modèles standard Street Glide et Road Glide. Dans le cas du CVO Street Glide (ci-dessus), cela signifie une contre-dépouille plus prononcée sous le phare et les indicateurs intégrés dans le carénage chauve-souris, ainsi qu’une «forme oméga» carrée, comme Harley-Davidson le met dans un communiqué de presse, phare.
Pour le Road Glide (ci-dessous), l’esthétique mise à jour comprend un design plus agressif à l’avant du vélo, qui s’intègre également au réservoir de carburant, aux caches latéraux et aux sacoches. De plus, le phare a une apparence «modulaire», qui, selon Harley-Davidson, est une référence aux modèles Road Glide précédents, et, un peu comme le CVO Street Glide, le CVO Road Glide comporte des indicateurs intégrés dans le carénage avant, et en particulier dans le groupe de phares principal.
Jochen Zeitz, président, président et chef de la direction de Harley-Davidson, a déclaré : « Avec l’introduction des toutes nouvelles CVO Street Glide et CVO Road Glide, nous avons complètement repensé deux des motos les plus emblématiques de Harley-Davidson et redéfini les limites de CVO dans le processus.
« En repensant ces deux modèles à partir de zéro, nous inaugurons une nouvelle ère d’innovation, de conception, d’ingénierie et de technologie, tout en élargissant la définition de Harley-Davidson CVO et en portant l’expérience Grand American Touring à un autre niveau.
« Les nouveaux CVO Street Glide et CVO Road Glide brisent le moule et réinitialisent la barre pour l’expérience de conduite Harley-Davidson par excellence. »
Brad Richards, vice-président du design et directeur créatif de Harley-Davidson, a déclaré : « Ces tout nouveaux designs incontestablement Harley-Davidson apportent un flux cohérent et dynamique des ailes avant aux sacoches.
« Atteignant un plus grand degré de changement visuel que n’importe quelle génération précédente, la conception de ces modèles CVO Street Glide et CVO Road Glide est une approche révolutionnaire de l’art historique de l’évolution. Comme toutes les motos Harley-Davidson, ces nouveaux modèles sont destinés à insuffler un sentiment de désir intemporel.
Harley n’a pas encore révélé tous les détails de l’une ou l’autre des motos, nous ne connaissons donc pas encore les statistiques de performances du nouveau moteur, par exemple. Plus d’informations seront publiées le 3 mai, avant la révélation complète le 7 juin.
