Les mondes de la Formule 1 et du MotoGP sont désormais plus proches que jamais, avec la tentative de Liberty Media d'acheter potentiellement le MotoGP, si elle est approuvée, mettant ainsi les meilleurs championnats du monde à deux et quatre roues sous un même toit.
Cela signifie probablement plus pour le MotoGP que pour la F1, y compris la possibilité que les deux séries se déroulent lors du même événement sur le même circuit, mais cela a également mis en évidence combien de pilotes de F1 suivent également le MotoGP.
Et il y a de fortes chances que si vous êtes fan de MotoGP, vous soyez aussi fan de motos en général. C'est pourquoi plusieurs pilotes – passés et présents – se sont tournés vers les deux roues pour assouvir une passion, se mettre au défi ou simplement assouvir leur soif de tout ce qui est rapide.
Voici une sélection de pilotes de F1 – passés, présents et chers disparus – qui sont comme vous et moi…
Lewis Hamilton
Statistiquement le plus grand pilote de F1 de tous les temps, le septuple champion du monde de F1 Lewis Hamilton a souvent parlé de sa passion pour la moto, tant sur route que en course.
En plus d'avoir aidé à concevoir ses propres motos de marque « LH44 » pour MV Agusta, Hamilton a également participé à un événement de grande envergure grâce à son sponsor Monster Energy, qui l'a vu échanger ses sièges avec nul autre que Valentino Rossi.
Plus récemment, Hamilton a été associé aux motos (et plus particulièrement au MotoGP) dans un rôle légèrement différent, dans la mesure où il aurait été en pourparlers avec des équipes pour en acheter une partie ou la totalité, puis les piloter lui-même.
Cette décision signifierait, s'il réussissait, que LH44 imiterait son héros VR46, et bien que les rumeurs selon lesquelles il se précipiterait pour acheter Gresini Racing semblent infondées, les informations selon lesquelles Pit Beirer aurait eu des « pourparlers concrets » avec son peuple. semblent tenir la route.
Pourrait-on voir le GOAT de F1 affronter son héros italien dans un avenir pas trop lointain ?
Fernando Alonso
Le pilote le plus expérimenté de la grille de F1 n’est pas non plus étranger à l’idée de monter sur une moto haute performance. Et si Fernando Alonso a été photographié à bord de plusieurs motos de route à Monaco, en 2016, il a également eu la chance de tester quelque chose avec bien plus de performances caché sous ses carénages.
Participant au « Jour de remerciement » annuel de Honda – qui rassemble les pilotes et les pilotes de la myriade de séries de courses Honda à travers le monde pour une sorte de fête de Noël – Alonso a fait un tour de Motegi à bord de la Honda RCV213 MotoGP de Marc Marquez. Dans l'ombre du pilote Honda d'alors, Alonso n'avait pas l'air totalement à l'aise sur la Honda cracheuse de feu, même si nous ne pouvons pas le frapper pour au moins sauter sur la chose et ne pas la lancer dans le bac à gravier le plus proche.
Sébastien Vettel
Contrairement à la plupart des autres pilotes de cette liste, Vettel, quadruple champion de F1, aime un rythme de vie légèrement différent sur deux roues. Évitant les machines hautes performances privilégiées par le reste du peloton de F1, l'Allemand s'inspire plutôt des machines classiques et vintage, du Japon, d'Europe et du Royaume-Uni.
Le pilote notoirement privé garde sa collection à l’abri des regards indiscrets, bien qu’il ait déjà été aperçu sur un trois temps Kawasaki à deux temps. La rumeur veut qu'il participe également régulièrement aux salons de motos classiques dans sa ville natale. Il a également été photographié autour de Rudges (un Ulster pour être précis) et a été vu sur un Scott Flying Squirrel il y a quelques années, et ce vélo a été fabriqué en 1938.
L'Allemand dit qu'il a attrapé le virus de la moto dès son premier achat, une Cagiva Mito 125, tandis que des observateurs aux yeux d'aigle l'ont vu sur une variété de modèles KTM et BMW plus modernes.
Charles Leclerc
Pilote de Ferrari F1 et coéquipier de Lewis Hamilton en 2025, Charles Leclerc est un fan de motos au look plus audacieux et moderne. Sa machine de prédilection est une Husqvarna 701 Vitpilen, modifiée par la firme française Bad Winners.
Le résultat est un vélo appelé « Apex 2.0 », doté d'un cadre et d'une carrosserie uniques, d'un système d'échappement et de décatalyseur complet, d'un Power Commander V, d'une batterie Li-Ion, d'un embout SC-Project et de superbes roues en fibre de carbone DYMAG. .
Max Verstappen
Comme s'il s'agissait d'un rite de passage pour tout champion du monde de F1, Max Verstappen peut également être trouvé sur deux roues lorsqu'il bénéficie d'un temps d'arrêt dans ses Pays-Bas natals.
Comme Leclerc, l'actuel leader du Championnat du Monde de F1 a commandé sa propre custom, mais préfère un style de pilotage plus paresseux à en juger par son choix d'une Harley-Davidson customisée Montois. [it isn’t clear if it’s the actual bike in the image above].
Entreprise avec un historique de succès dans les compétitions custom, leurs créations ont attiré l'attention du pilote Red Bull Racing Verstappen, qui l'a contacté pour organiser personnellement sa moto.
Cependant, tout espoir de voir Verstappen sur une moto MotoGP a été anéanti à plusieurs reprises, d'abord par Red Bull – qui a déclaré que c'était trop dangereux – et plus récemment par l'homme lui-même alors qu'il se concentre sur ses priorités en F1.
S'exprimant lors d'un récent événement Hanger 7 en Autriche, le quadruple champion de F1 a déclaré : « J'adorerais essayer [a MotoGP bike]mais je pense qu'il serait plus judicieux de commencer avec une moto Moto2 ou Moto3 avant d'essayer une MotoGP », a-t-il déclaré. « J'adorerais le faire, mais je comprends les inquiétudes de mon équipe. Pour l’instant, je me contenterai d’en profiter en tant que spectateur.
Kimi Räikkönen
Il n'est peut-être pas surprenant que Kimi Raikkonen – qui a réussi d'une manière ou d'une autre à rendre le « manque d'émotion » totalement méchant – aime aussi ses motos.
En effet, on sait que le champion du monde de F1 2007 possède une importante collection de motos dans sa Finlande natale. Cependant, sa passion est avant tout pour les « Choppers » et les cruisers de style Harley et il fait même réaliser une série de coutumes spéciales sous son surnom d'« Iceman ».
Ayant pris sa retraite de la F1 à la fin de la saison 2021, Raikkonen a passé environ cinq minutes les pieds levés avant de surprendre tout le monde en étant annoncé comme le nouveau chef d'équipe de l'équipe d'usine Kawasaki en MX1.
Marc Webber
Si jamais vous êtes susceptible de voir un pilote de F1 apparaître lors d'un événement MotoGP ou du TT de l'île de Man, ce sera Mark Webber. L'Australien favori des fans a été adopté par le cercle restreint des courses sur deux-roues au cours des années qui ont suivi sa retraite pour vivre par procuration par l'intermédiaire de ses pairs.
Sa passion vient du fait qu'il a grandi avec un père propriétaire d'un concessionnaire de motos. Mais lorsque son père a refusé de lui permettre de courir sur deux roues, il s'est mis à courir sur quatre. Peut-être aussi bien.
Michael Schumacher
Contrairement à d'autres sur cette liste, Michael Schumacher, sept fois champion du monde de F1, aimait non seulement ses motos, mais il essayait même de les piloter.
Ayant trouvé la vie après la F1 quelque peu banale, Schumacher a consacré son temps libre et son énergie au développement de son métier de course sur deux roues. Cela l'a amené à apporter son statut de mégastar au championnat allemand IDM Superbike, relativement modeste, en 2008 à bord de l'usine Holzhauer Honda.
Il n'était pas un favori sur la moto avec laquelle son coéquipier Martin Bauer remportait le titre, mais il ne s'est pas déshonoré non plus. Hélas, une grave chute a entraîné une blessure à l'épaule qui a non seulement mis fin à ses aspirations motocyclistes, mais l'a également exclu d'un retour prévu en F1 avec Ferrari pour remplacer Felipe Massa, blessé.
À quel point l'histoire aurait-elle pu être différente s'il avait pu faire un retour glorieux dans sa Ferrari bien-aimée ?
Ayrton Senna
Nous ne nous prononcerons pas sur le bien-fondé de savoir si Ayrton Senna est LE plus grand pilote de F1 de tous les temps, mais le Brésilien a certainement conquis des fans dévoués du monde entier pour sa passion organique pour tout ce qui est rapide, y compris les motos.
Il aimait particulièrement ses Ducati et – comme Hamilton de nombreuses années plus tard – il arrivait souvent dans le paddock du Grand Prix de Monaco au volant d'une Ducati Monster. La firme italienne a ensuite créé l'édition spéciale de la moto sportive Ducati 916 Senna, dont un exemplaire est aujourd'hui extrêmement précieux.
Hélas, l'homme lui-même n'a jamais eu l'occasion de faire l'expérience de son dévouement, étant lancé l'année suivant sa mort tragique et prématurée lors du Grand Prix de Saint-Marin 1994.
Ce n'est pas la machine de marque « Senna » la plus récente de Ducati, puisque plus tôt cette année, la marque Borgo Panigale a lancé la Monster Senna, construite autour de sa plate-forme actuelle 937.
