L’industrie de la moto poursuit la tendance de ces dernières années en termes de ventes après que de nouvelles données ont révélé que trois des plus grands marchés européens ont enregistré de fortes hausses d’une année sur l’autre en 2019.
Nous avons déjà rendu compte du Royaume-Uni, qui a résisté à un ralentissement de fin d’année pour terminer 2019 en hausse de 1,5 % par rapport à l’année précédente. Cependant, ces gains sont pâles en comparaison avec des pays comme l’Espagne et la France, qui ont enregistré une croissance à deux chiffres, tandis que l’Italie a également connu une solide augmentation pour la sixième année consécutive.
France– +15,7%
La France a été le catalyseur de ce qui devrait être une croissance confortable d’une année sur l’autre pour l’ensemble de l’Europe après que le pays a enregistré une augmentation des ventes de +15,7 % par rapport à 2018.
Yamaha est le constructeur le plus vendu avec quatre modèles (XMax, MT-07, Tracer 900, TMax) complétant le top dix si l’on inclut les scooters. Le deux-roues le plus vendu en France est le Honda Forza 125, mais parmi les grosses motos c’est le Yamaha MT-07 qui arrive en tête avec 6368 unités vendues.
Les Kawasaki Z 650, Kawasaki Z900, BMW R 1250 GS et Yamaha Tracer 900 composent le top cinq, suivis des Honda CB 650 R, Honda CB 500 F, BMW R 1250 GS Adventure, BMW R 1250 GT et Suzuki GSX-S remplir le top dix.
Parmi les autres notes des chiffres définitifs, la marque maison Peugeot Motorcycles – récemment achetée par Mahindra – a enregistré une énorme augmentation de 40% de ses ventes, tandis que le trike original Piaggio MP3 est désormais le cinquième moto / scooter le plus vendu.
Italie – +6,1 %
Pour la sixième année consécutive, l’Italie a vu ses ventes augmenter, cette fois de 6 %, le segment du tourisme affichant les meilleures performances, même si cela a été compensé par une baisse des ventes de scooters/cyclomoteurs.
Néanmoins, les scooters/cyclomoteurs occupent toujours les neuf premières places du classement général des ventes, menés par le leader du marché Honda avec son SH125, suivi des SH 150 et SH 300 similaires. Les Piaggio Beverly 300 et 125 complètent le top cinq.
La grosse moto la plus vendue est la BMW R 1250 GS avec 4 069 unités vendues, retenant juste les attentions de la Honda Africa Twin qui avait réduit la marge à seulement 249 motos en tête de commande. Cependant, la BMW R 1250 GS Adventure étant répertoriée séparément, elles représentent ensemble une part de marché non négligeable.
La gamme Benelli TRK a terminé l’année en tant que troisième best-seller, rétrogradant la Yamaha Tracer 900 à la quatrième place – devant la deuxième BMW R 1250 susmentionnée – la Honda NC 750 X, Yamaha MT-07, Ducati Scrambler 800, Yamaha MT-09 et Kawasaki Z900.
Espagne – +11%
L’Espagne aurait dépassé l’Allemagne pour devenir le troisième plus grand marché de la moto en Europe – derrière la France et l’Italie – grâce à un gain considérable de 11% en 2019.
Cela a été en partie stimulé par une forte augmentation des ventes de motos électriques – 49 % – qui, à leur tour, sont axées sur seulement deux marques, Scutum (qui a un modèle nommé « Silence ») et Askoll, car elles couvrent 50 % de ce marché.
Honda est toujours en tête du marché avec une part de marché massive de 17,8 %, confortablement devant Yamaha avec 12,7 % de part de marché. La marque taïwanaise Kymco est troisième au classement général devant Piaggio et BMW.
