Le patron de BMW Motorrad, Markus Flasch, a été élu président de l'ACEM, l'organisme représentant les constructeurs européens de motos, prenant ses fonctions à un moment où l'industrie est confrontée à une pression croissante de la part des législateurs, des objectifs environnementaux et des politiques changeantes de mobilité urbaine.
Flasch, qui est actuellement PDG de BMW Motorrad, entamera un mandat de deux ans le 1er juillet 2026, après son élection lors de l'Assemblée générale de l'ACEM à Munich. L'événement était organisé par BMW Motorrad au BMW Welt, réunissant des personnalités de haut niveau de l'industrie européenne de la moto pour discuter des priorités réglementaires et techniques pour les années à venir.
Sa nomination intervient alors que les constructeurs continuent de faire pression pour une plus grande reconnaissance des motos et des scooters dans les stratégies de transport européennes, en particulier dans les grandes villes où les embouteillages, les objectifs d'émissions et la planification urbaine remodèlent la façon dont les gens se déplacent.
L'un des principaux objectifs de la présidence de Flasch sera de garantir une place aux motos, cyclomoteurs, tricycles et quadricycles dans les plans de mobilité urbaine durable (SUMP), qui sont de plus en plus adoptés par les villes à travers l'Europe. Les leaders du secteur affirment que les deux-roues motorisés peuvent jouer un rôle précieux dans la réduction des embouteillages et l’amélioration de l’efficacité des transports, mais ils sont souvent négligés lors de l’élaboration des politiques de mobilité.
Parallèlement à la mobilité urbaine, l'ACEM continuera de se concentrer sur la décarbonation et la transition vers des transports à faibles émissions. Le défi pour les constructeurs consiste à équilibrer les objectifs environnementaux avec la nécessité de maintenir une industrie européenne de la moto compétitive, en particulier à mesure que la concurrence mondiale s'intensifie et que de nouvelles technologies continuent d'émerger.
L'organisation prévoit également de promouvoir la contribution du motocyclisme au tourisme, à la conduite de loisir et au sport automobile, des secteurs qui génèrent une activité économique importante à travers l'Europe et soutiennent des milliers d'entreprises liées à l'industrie de la moto dans son ensemble.
Flasch succède au président sortant de l'ACEM, Michele Colaninno, PDG du groupe Piaggio, qui fait toujours partie de l'équipe de direction de l'organisation en tant que vice-président. À ses côtés au sein du Présidium de l'ACEM se trouvent le PDG de Ducati, Claudio Domenicali, et le directeur de la mobilité terrestre de Yamaha Motor Europe, Clément Villet.
Avec des représentants de BMW, Ducati, Piaggio et Yamaha occupant désormais les postes les plus élevés de l'organisation, le leadership de l'ACEM reflète bon nombre des plus grands noms de l'industrie européenne de la moto alors qu'elle se prépare à une nouvelle série de batailles réglementaires et politiques à Bruxelles.
Parlant de sa nomination, Flasch a déclaré :
« Je suis honoré d'assumer la présidence de l'ACEM et reconnaissant envers mes collègues pour leur confiance. L'ACEM aborde ce nouveau mandat en position de force, en s'appuyant sur des bases solides posées ces dernières années sous la présidence de Michele Colaninno. Notre tâche est maintenant de poursuivre sur cette lancée et de continuer à renforcer la voix de l'industrie en Europe. Les véhicules de catégorie L ne sont pas une niche ; ils sont une solution aux défis de mobilité auxquels l'Europe est confrontée aujourd'hui. Notre industrie a la technologie, l'ambition et la responsabilité de tenir ses promesses. la durabilité tout en gardant la conduite accessible, sûre et agréable pour des millions d’Européens. La compétitivité reste notre mot d’ordre. Nous travaillerons en étroite collaboration avec les institutions européennes pour garantir que l’environnement réglementaire soutient l’innovation et l’investissement industriel, plutôt que de les restreindre.
