Montesa a déployé sa gamme mise à jour pour 2026, a réintégré la famille à trois modèles de base, le COTA 4RT 301RR, le COTA 4RT 260R et le 4Ride. La version de la réplique de la course du 301RR a été tranquillement abandonnée, mais à sa place, de nouveaux graphiques, des mises à jour du 4Ride polyvalent et un nouveau lot d'accessoires.
Montesa Cota 4rt 301rr 2026
Le joyau de la couronne de Montesa, le Cota 4RT 301RR, reste fidèle à son rôle d'arme phare des essais. Pour 2026, il obtient une touche audacieuse de couleur, avec une turquoise, un magenta et un blanc éclaboussé sur sa carrosserie, lui donnant un look aussi accrocheur que montesa sans équivoque.
En dessous, peu a changé, ce qui n'est pas une mauvaise chose. Le 298cc à quatre temps reste un descendant direct de la machine de championnat du monde Trial2, soutenu par un kit haut de gamme comme la pince triple usinée, le cadre en aluminium et le silencieux, les freins d'onde et la protection contre les fibres de carbone. C'est toujours un vélo de compétition pur-sang.
Montesa Cota 4RT 260R 2026
Positionné comme le vélo d'essais populaires, le COTA 4RT 260R continue de combler l'écart entre les performances de niveau pro et le plaisir accessible. Le châssis et la suspension restent inchangés, ce qui signifie que la suspension showa, un cadre en aluminium et une sensation de race de compétition se poursuivent dans la nouvelle saison.
La principale différence intervient dans la peinture. Le 260R reflète le nouveau design pointu du 301RR, mais s'en tient à la palette de montesa éprouvée de rouge, noir et blanc. C'est une palette de couleurs qui semble intemporelle, tout en transportant cet ADN de course.
Montesa 4ride 2026
Si les Cotas concernent une pure compétition, le 4Ride est une question de polyvalence, et pour 2026, Montesa lui a donné une cure de jouvence significative. La conformité Euro5 + est cochée grâce à un nouveau silencieux d'échappement et d'aluminium emprunté à ses cousins Cota. Un stand latéral est maintenant adapté à la norme, ce qui peut sembler petit, mais qui fait une grande différence lorsque vous roulez pour vous amuser plutôt que de vous battre pour des dixièmes.
Le traitement visuel est tout aussi frappant. Un nouveau travail de peinture en noir et blanc avec des détails dorés et des jantes anodisés signifie que le 4Ride a maintenant l'air aussi haut de gamme que cela. Confortable, durable et capable de s'attaquer à tout, des sentiers aux épreuves douces, il reste le couteau suisse de l'armée de la gamme de Montesa.
Chaque montesa déploiant pour 2026 sera construite à Santa Perpère de Mogoda, juste à l'extérieur de Barcelone. Les moteurs, les plastiques, les cadres en aluminium, les réservoirs de carburant et même les bras oscillants sont tous produits en interne à l'usine de Montesa Honda, une configuration qui garantit la cohérence, la fiabilité et le contrôle de la qualité.
Enfin, Montesa a également annoncé une nouvelle gamme d'accessoires officiels pour les modèles COTA et 4RIDE. Les tapis, les supports de paddock, les sièges et les couvertures de protection sont tous disponibles maintenant, chacun fini en noir et rouge pour correspondre à l'esprit sportif de la marque.
Montesa dit que plus d'accessoires sont également dans le pipeline, ce qui signifie que les propriétaires auront bientôt encore plus de moyens d'adapter leurs vélos, que ce soit pour la performance, la praticité ou tout simplement un peu de garage.
Vous pouvez consulter le vélo pour vous-même sur le site officiel.
