Montesa a dévoilé trois modèles dans le cadre de sa gamme de motos 2027, la Cota 301RR et la Cota 4RT 260R bénéficiant de nouvelles livrées.
La Cota 301RR reste le modèle phare de la marque et, même si peu de choses changent, elle arbore une nouvelle livrée rouge et blanche.
Le Cota 301RR est également le vélo le plus axé sur la compétition de l'entreprise, et malgré le changement de peinture, il reste incontestablement Montesa.
Le moteur de 298 cm3 de la moto est hérité de la même machine utilisée dans le championnat du monde Trial2, tout comme les composants haut de gamme, notamment les triples de serrage usinés, le silencieux et le cadre en aluminium, les disques de frein et les protections en carbone.
Destiné à un plus large éventail de pilotes, y compris ceux ayant moins d'expérience en sentiers, le 2027 4RT 260R arrive avec les mêmes spécifications techniques que le 2026.
Il partage bon nombre des mêmes composants que le 301RR mentionné ci-dessus, notamment sa suspension avant Showa, son cadre et son silencieux en aluminium, ainsi que son design inspiré de la compétition.
Le modèle 2027 bénéficie de nouveaux graphismes en ligne avec ceux de son frère Cota. Cependant, le nouveau coloris rouge et noir adopte une approche plus classique.
Enfin, Montesa a également dévoilé le retour du 4Ride, qui reste inchangé tant sur le plan technique qu'esthétique, ce qui n'est pas une grande surprise compte tenu de sa refonte significative il y a à peine un an.
Le modèle 4Ride partage également certaines des mêmes caractéristiques que les deux motos Cota, tout en bénéficiant également d'un réservoir de carburant de 4,3 litres. Le 4Ride a coché la conformité Euro5+ grâce à un nouvel échappement et un nouveau silencieux en aluminium hérités des deux cousins Cota dans le cadre de sa mise à jour 2026.

Comme ce fut le cas l'année dernière lorsque Montesa a déployé sa nouvelle gamme, une ligne d'accessoires est à nouveau disponible avec les Cotas et 4Ride. Cela comprend les tapis, les stands, les sièges et les housses de protection.