L'EICMA est l'endroit idéal pour voir de nouvelles motos en grande quantité, mais il nous donne parfois des choses comme ce nouveau concept de moteur cinq cylindres MV Agusta, prêt à remodeler l'avenir du constructeur de motos italien.
Après avoir officiellement dévoilé le concept à Milan, nous connaissons désormais plus de détails sur le concept cinq cylindres, déjà en cours de développement.
MV Agusta affirme qu'il est « développé pour redéfinir les attentes dans plusieurs segments – du Supersport au Naked et Touring » – et qu'il sera utilisé dans des motos allant de 850 cm3 à 1 150 cm3.
Le moteur distinctif est également destiné à un « modèle très attendu », précise l'entreprise de Varèse. Il indique que le modèle ne figure actuellement plus dans sa gamme, mais qu'il le sera dans les années à venir.
Le moteur présente une disposition de vilebrequin à trois cylindres à l'avant et un vilebrequin arrière bicylindre qui lui donne une configuration en « U ». Le résultat de cela signifie que le moteur sera plus étroit qu’un quatre cylindres en ligne et plus court qu’un groupe motopropulseur V4.
Le moteur sera capable de développer jusqu'à 240 ch (ou 236 ch) à plus de 16 000 tr/min et 99,5 lb-pi de couple à 8 500 tr/min. Malgré son immense puissance et son couple impressionnant, MV affirme que le moteur pèse moins de 60 kg.
En raison de son ordre d'allumage unique à cinq cylindres, MV Agusta affirme que « le moteur atteint un couple et une maniabilité exceptionnels sans avoir besoin d'un calage variable des soupapes, garantissant à la fois une utilisation à bas régime et une puissance de sortie maximale ».
Il va sans dire que nous sommes impatients de voir où va le développement du nouveau moteur et quels modèles le recevront à l'avenir.
