NOUVEAU 2025 DUCATI XDIAVEL V4 révélé

Lancé en 2016, le premier XDIAVEL a pris la variante déjà Bonkers 1260 du vélo musculaire, et a augmenté l'attrait jusqu'à onze grâce à des finitions distinctives et des caractéristiques de conception flashy.

Ce n'était qu'une question de temps avant qu'il ne gagne également le monstrueux groupe motopropulseur V4 qui réside déjà dans le diavel V4 existant. Mais où le précédent XDIAVEAL comportait des ajustements plus légers au-delà de son frère, les modifications apportées à la XDIAVEL 2025 par rapport au vélo de stock sont beaucoup plus approfondies, et elles commencent avec un tout nouveau look.

Quoi de neuf avec le XDIAVEL V4 2025

Bien que la silhouette globale du nouveau V4 soit indubitable par rapport au Diavel V4, il est maintenant beaucoup plus élégant avec un nouveau phare étant le premier point à noter. Il manque également deux des caractéristiques de conception de sa marque de sa sœur, car les apports d'air plantes qui ont étreint les fourchettes avant ont été remplacés par des haubans en aluminium brossé à l'aspect soigné de chaque côté.

De là, le style est plus similaire au V4 et au XDIAVEL 1260 sortant, bien que de nombreuses parties et lignes de carrosserie ont été étouffées, nichées et conçues pour avoir l'air résolument plus tendues qu'auparavant. Ce qui reste, et ce qui était l'une des caractéristiques distinctives du modèle, ce sont les commandes avant qui sont ajustées en standard. Ils montent dans une position presque identique à la génération précédente XDIAVEV, et comme avec ce vélo, les commandes à mi-parcours sont toujours une option pour ceux qui recherchent une position de conduite plus sportive.

La vraie nouvelle avec le nouveau XDIAVEV est le moteur. Le cœur du vélo est désormais le bornurismo de 1 158 cm3 cc. Dans XDIAVEAL TRIM, il pompe un couple de 165 ch et un pic de 92,5 lb très sain, ce qui signifie qu'il est très proche, sinon le même, comme on le trouve sur la génération actuelle Diave V4.

Comme pour les autres dernières versions du moteur Granturismo, il existe une multitude de fonctionnalités pour en faire une unité utilisable lorsqu'il ne martelait pas le long d'une route B sinueuse, la désactivation du cylindre arrière étant juste l'un d'entre eux. Il tue efficacement la rive arrière des cylindres à des vitesses lentes, les réactivant une fois que la vitesse du moteur augmente. Lorsque seuls les deux cylindres avant fonctionnent, le vélo ressemble plus à un V-Twin à l'ancienne, la note du moteur ne changeant à nouveau qu'une fois que les cylindres arrière s'engagent pour cette folie de marque V4. L'autre bonus du système est que moins de chaleur est transférée au cavalier et au passager.

Au total, le XDIAVEV V4 de 229 kg est disponible en 6 kg plus léger que l'ancien modèle 1260, le moteur et le châssis aidant à perdre la plupart des livres. À l'avant, il est suspendu par une fourche avant entièrement réglable de 50 mm entièrement réglable, avec un monoshock entièrement réglable à l'arrière en travaillant le long du bras oscillant obligatoire à un seul côté. Le système de freinage provient de Brembo, avec des étriers Stylema mordant sur des disques de 330 mm lourds à l'avant.

Comme vous vous en doutez, une gamme complète d'électronique est à portée de main pour aider, avec l'ABS et le contrôle de traction contrôlé par IMU en tête de liste. Il gagne également un nouveau TFT de 6,9 ​​pouces en couleur avec une connectivité Bluetooth, et un changement et une blipper de haut en bas. Il existe également trois modes de puissance, quatre modes de conduite (sport, tournée, urbain, humide) et l'électronique plus ciblée, notamment le contrôle des roues, le contrôle de lancement et le régulateur de vitesse.

2025 Ducati XDIAVEL V4 Prix, couleurs et disponibilité

Le nouveau XDIAVEAL V4 se déroulera dans des concessionnaires européens en mai 2025 et sera disponible en deux couleurs, en rouge brûlant et en lave noire, qui sont toutes deux métalliques. Cela en fait un modèle Ducati rare, en ce sens que le rouge traditionnel du Ducati n'est pas une option lors du lancement. Le prix au moment de la rédaction est TBC.

2025 Ducati XdiAVEV Specs