D'accord, c'est officiel. TVS devient sérieux dans le segment du moyen de poids car il confirme qu'un nouveau moteur à double cylindre 450cc est entrant (pas celui répertorié en haut de la page). Le nouveau moteur est réservé aux modèles Apache mis à jour de la marque, mais il est également censé alimenter la BMW F450 GS, et potentiellement la nouvelle gamme de machines de poids moyen de Norton.
Cette nouvelle plate-forme à twin parallèle 450cc est développée conjointement par TVS et BMW, la production réelle du moteur se déroulant à la installation Hosur de TVS. Considérez-le comme l'évolution spirituelle de la collaboration 310 qui nous a donné la BMW G310 R et G310 GS, et Apache RR 310 de TVS. Ce n'est que maintenant, le jeu a évolué, ce qui signifie que nous nous attendons à un peu plus de puissance et de technologie
SuperSport entrant – Apache RR 450
Alors que BMW obtiendra le R 450 GS prêt pour l'aventure de cette plate-forme de moteur, TVS a décidé d'aller dans l'autre sens avec sa première machine équipée 450. Les médias indiens signalent tous la même chose, en ce sens que le premier nouveau modèle à sortir de Hosur sera un vélo de sport entièrement alimenté. Les rapports suggèrent également qu'il sera appelé Apache RR 450.
Les performances du moteur G310 étaient modestes, mais adéquates pour les nouveaux cyclistes et celles d'une licence A2. Nous nous attendons à ce que le nouveau 450cc se barre plus de 47 ch, mais plus important que cela, en tant que jumeau, il devrait avoir un peu plus de caractère que le moteur sortant.
Si ces chiffres étaient corrects, cela pourrait devenir un challenger approprié dans la bande des vélos sportifs de mi-poids des fabricants majeurs et mineurs. Mais ce moteur peut également avoir une astuce dans sa manche – une conception de manivelle très funky. Certains débouchés prétendent que le nouveau TVS Twin-Pot aura une manivelle de 125 degrés, quelque chose de très différent du chant de manivelles de 270 degrés qui ont repris le marché. Comment cela fera que le vélo se sent sur la route est un peu un mystère, car nous ne nous souvenons pas d'un pot jumeau du passé qui correspondait à cette conception.
New Nortons pourrait atterrir à Eicma
On s'attend à ce que Norton Motorcycles (qui appartient également à TVS, au cas où vous l'oubliez) aura une grande présence à EICMA cette année, car il considère le Milan Bike Show comme le Launchpad parfait pour ses machines à mi-poids (ou au moins certains concepts d'entre eux). La nouvelle de ces vélos est la plus proche que nous ayons obtenue à de toutes nouvelles machines depuis que TVS a pris le relais, les poids moyens de l'Atlas (ci-dessus) allant dans le chemin du dodo une fois que M. Garner a été retiré.
Avec la plate-forme de moteur qui sous-tend non seulement les machines Adv et les supersports de BMW, mais aussi les poids moyens renaissants de Norton, il est clair que les téléviseurs ne construisent pas les vélos, il construit un petit empire pratique avec la gamme de la gamme de l'Inde tout au long de l'Europe.
