Quelle année cela a été pour les entreprises de pneus dans le monde du sport en tant que Pirelli, qui passera au MotoGP en 2027 pour devenir le fournisseur de pneus officiel, a maintenant accepté de rester dans ce rôle avec le championnat britannique Superbike pour les cinq prochaines années.
En plus de fournir des pneus de route utilisés par les coureurs chaque jour, la marque italienne a une présence écrasante dans la stratosphère de course à deux roues. C'est actuellement le seul fournisseur de pneus pour le championnat du monde Superbike, ainsi que les cours Moto3 et Moto2.
Et bien qu'il quitte son poste en tant que roi de caoutchouc pour World Superbike à la fin de 2026, le nouvel accord avec BSB, associé à lui en prenant le relais de Michelin dans MotoGP, est un signe clair d'intention du fabricant de pneus géant. Michelin, en revanche, s'échappera à World Superbike.
Le nouvel accord entre Pirelli et BSB verra le partenariat éclipser la barre des 23 ans et se déroulera jusqu'à la fin de la saison 2030.
Giorgio Barbier, directrice des courses de moto de Pirelli, a déclaré: «Nous sommes ravis de poursuivre notre partenariat avec le championnat britannique de Superbike et les cours de soutien. BSB est probablement le championnat de course de moto intérieur le plus réussi.
« Nous continuerons à tirer parti de ce championnat en tant que plate-forme de développement pour nos pneus de course et de route, car il s'est avéré être un terrain d'essai parfait pour tester nos pneus avec des cavaliers très rapides et dans des conditions difficiles, car les pistes britanniques sont parmi les plus spectaculaires et les plus exigeantes au monde. Historiquement, BSB a également été une forte collaboration. »
Ce que cette nouvelle transaction signifie également, c'est qu'à partir de 2027, les coureurs de BSB qui se déplacent vers WorldSBK devront apprendre un tout nouveau pneu (Michelin). Cela n'a pas été le cas auparavant depuis que Pirelli a été le partenaire à long terme des deux championnats.
