Polaris et Zero font équipe – cela pourrait-il se répercuter sur l’EFTR indien?

POLARIS et Zero Motorcycles ont signé un partenariat exclusif de dix ans qui verra les entreprises construire une gamme de modèles de sports motorisés électriques tout-terrain.

l’accord verra Polaris et Zero combiner leur vaste bassin d’expérience pour construire des véhicules électriques couvrant les VTT et même les motoneiges. L’accord serait le début d’une poussée pour avoir une version électrique de chaque véhicule de la gamme Polaris existante.

Examen des premières impressions de l’Indian FTR1200

L’accord est assez simple à comprendre; Polaris apporte le savoir-faire hors route, VTT et motoneige, Zero leur prête son expertise en matière de batterie, de contrôleur et de moteur. Ça y est, une nouvelle est écrite.

Maintenant, vous vous demandez peut-être pourquoi Visordown couvre cette nouvelle, car nous sommes un site Web de motos, et il s’agit principalement de nouvelles de motoneige. Mais y a-t-il plus dans cet accord qu’il n’y paraît…

Laisse-moi expliquer. Polaris possède Indian Motorcycle, fournisseur de croiseurs américains, de flat-trackers et de tourers. Et ils sont sacrément bons aussi. Mais en juin de cette année, Indian a pris une toute nouvelle direction. Ils ont déposé une marque pour une moto, l’EFTR. Il n’a pas fallu être un génie pour comprendre qu’Indian envisageait un nouveau modèle électrique à l’avenir. Ils ont déjà la gamme FTR1200, en partie nue, en partie cruiser, en partie flat-tracker – et beaucoup de plaisir pour démarrer. Mettre deux et deux ensemble suggère qu’Indian envisage d’insérer une transmission électrique dans le châssis performant des modèles FTR existants.

Revue vidéo Zéro SR/F

Mais la construction d’un nouveau groupe motopropulseur tout électrique est un projet coûteux et chronophage. L’un des meilleurs moyens d’aider à contourner une partie de ce coût est de voler dans le sillage d’un fabricant existant.

Entrez à gauche de la scène Zero. L’entreprise est déjà impliquée avec la société mère, faisant à peu près exactement la même chose qui profiterait massivement à une moto électrique indienne.

Maintenant, ce n’est que pure spéculation. Nous n’avons aucune preuve ou preuve. Mais comme l’équipe est déjà dans le giron et travaille pour une marque si proche, il semble idiot de ne pas les mettre au travail sur ce nouveau projet.

N’est-ce pas?