Au Bike shed Festival, j’ai parlé à Eleanor Gecks de la tendance croissante des femmes à prendre les deux roues.
Eleanor, qui possède une Harley Davidson, est passionnée de moto et a été libérée par la moto en raison de la liberté que cela lui procure.
Je pense pouvoir parler au nom de la plupart des motocyclistes quand je dis qu’il n’y a pas d’autre sensation que de rouler. Il y a quelque chose d’unique et de méditatif dans l’expérience. Les soucis quotidiens banals disparaissent, la voix négative agaçante dans votre tête est supprimée. Et vous vous concentrez sur le présent.
Alors, pourquoi n’y a-t-il pas plus de gens – en particulier de femmes – qui sautent dans le wagon heureux ? Est-ce un problème de société plus profond dans la culture occidentale ? À vrai dire, je ne sais pas vraiment. Cependant, ces derniers temps, il semble y avoir une tendance croissante des motocyclistes, ce qui pourrait non seulement être bénéfique pour les femmes qui montent à bord, mais aussi pour l’industrie de la moto dans son ensemble.
Voici ce qu’Eleanor avait à dire : « Le vélo est plus populaire que jamais, mais malgré la tendance récente de plus de femmes à faire du vélo, l’industrie de la moto est toujours dominée par les hommes. Les motos doivent être facilement accessibles à tous ceux qui veulent rouler, et une démographie plus diversifiée de motards signifie des produits plus diversifiés des fabricants. Cela signifie que plus de personnes profitent de la liberté des deux roues que nous aimons. Alors, quand allons-nous rattraper et dépasser en nombre les hommes ?
Au Royaume-Uni, j’ai vu des motardes coller leur(s) doigt(s) au statu quo. Petits et grands, ils sautent sur deux roues. Des événements réservés aux femmes ont commencé à apparaître, les adhésions à des groupes de motards réservés aux femmes ont grimpé en flèche et l’année dernière a vu la plus forte augmentation du nombre de femmes passant des tests de vélo ! C’est une excellente nouvelle pour les autres femmes qui souhaitent franchir le pas ou pour celles qui roulent actuellement à l’arrière du vélo de leur partenaire et pensent « je pourrais le faire ».
Mais ce que j’ai trouvé le plus intéressant en examinant cela, c’est comment les femmes du monde entier défendent les droits des femmes par le simple exercice d’acheter une moto et de devenir une femme pilote. Dans les pays où les femmes n’ont pas le droit de faire du vélo, il y a même des groupes et des événements réservés aux femmes qui surgissent, risquant d’être harcelés et même arrêtés. Mon rêve est de rencontrer certaines de ces héroïnes du monde du vélo. Mais pour l’instant, je veux juste profiter de ma Harley et être une source d’inspiration pour mes amis, qui quand j’ai commencé à rouler ont dit que j’étais fou ! Certains passent maintenant leurs CBT, d’autres ont passé leur test complet et me demandent quel vélo ils devraient obtenir. Je ressens de la fierté quand je vois une autre femme sur la route, mais surtout quand c’est une de mes amies.
Après avoir rencontré Eleanor, il est devenu encore plus clair que faire du vélo, c’est plus que simplement se lancer. Pour de nombreuses personnes, la moto est une forme d’autonomisation et ne doit pas être tenue pour acquise.
Selon vous, quelle est la meilleure façon d’amener plus de femmes à faire de la moto ?
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