Le Festival of Motorcycling à Mallory Park est toujours un régal pour les fans de machines classiques, mais l'événement de cette année du 16 au 17 août a livré quelque chose de plus spécial.
Les fans de l'événement se sont non seulement approchés de certains des vélos de course les plus emblématiques de l'histoire, mais ils ont également vu Randy Mamola retrouver son usine Suzuki RG500 – la machine même qu'il a conduit à la victoire lors de la course de l'année en 1980 de Mallory.
Mamola n'a pas non plus posé avec le RG500. La légende du MotoGP et le co-fondateur de Two Wheels for Life ont tiré sur Suzuki Square-Four et mené un tour de parade autour du circuit, avec les participants de la balade de collecte de fonds de l'organisme de bienfaisance, le Big Ride, le suivant sur la piste Leicestershire.
Le festival de moto, dirigé par les jours de piste de vélo classiques, est connu pour emballer le parc Mallory avec de la fumée à deux coups, des échappements en plein essor et le genre de vélos qui font que les hommes adultes deviennent les yeux brumeux. Même dans cette entreprise, le RG500 s'est démarqué, non seulement en tant que gagnant de la course, mais comme un rappel roulant d'une époque où la course à Grand Prix était brute, sauvage et brutalement rapide.
L'apparition de Mamola a clôturé le Big Ride, une nouvelle initiative de collecte de fonds pour deux roues à vie, qui voient les coureurs partir de n'importe où dans le pays, cochant autant de défis que possible en cours de route avant de terminer à Mallory Park.
Les tâches que les participants doivent accomplir sont avec l'aimable autorisation de certains grands noms en moto: le détenteur du disque TT LAP Peter Hickman, l'ambassadeur de deux roues Vanessa Ruck (aka la fille sur un vélo), plus MCN, Yamaha UK, Alpinestars et quelques légendes, sous la forme de Niall Mackenzie et de la Mamola.
Les défis allaient de Dares aux séances de photos basées sur la localisation, donnant aux coureurs un peu d'aventure avant de se lancer dans le festival et de rejoindre Mamola sur la bonne voie.
Entre le grand trajet et d'autres activités de collecte de fonds tout au long du week-end, plus de 5 000 £ ont été collectés pour deux roues à vie. Cela sera désormais mis au travail par l'organisme de bienfaisance, qui utilise des motos pour offrir des soins de santé à certaines des communautés les plus reculées d'Afrique, garantissant que les services vitaux atteignent les personnes qui autrement seraient coupées.
Two Wheels for Life PDG et co-fondateur Andrea Coleman a déclaré:
«Nous sommes ravis que la grande balade ait été un tel succès, collectant des fonds vitaux pour notre travail caritatif tout en offrant de tels moments spéciaux à tout le monde au festival, en particulier Randy sur son SUZUKI RG500, gagnant en 1980, étant un point culminant particulier!
« Un grand merci va à tous les cavaliers qui ont participé, aux gens et aux organisations qui ont mis les défis, et bien sûr nos partenaires pour l'événement, Bike Shed Moto Co., Yamaha Motor UK, Beeline et Alpinestars, ainsi que les organisateurs de la piste de vélo classiques et Mallory Park. »
Pour les fans qui bordent les clôtures de Mallory Park, voir une usine Suzuki RG500 hurler les lignes droites avec Randy Mamola derrière les barreaux a rappelé à quel point le passé de la course spéciale peut être. Pour deux roues à vie, il était également la preuve que les motos, que ce soit de vieux vélos GP ou des navetteurs de tous les jours, peuvent changer des vies bien au-delà de la piste.
