Les problèmes financiers persistants de KTM pourraient entraîner la perte de l'intégralité de son programme de courses de Grand Prix, si les rapports de l'AKV Europa sont exacts.
Une réunion des créanciers s'est tenue vendredi concernant la procédure de solvabilité de KTM, indiquant qu'il était « prévu » que le projet MotoGP de la marque autrichienne soit abandonné dans le but de réduire les coûts.
Courir en MotoGP n'est en aucun cas bon marché, et la création et le développement de motos, puis la gestion d'une équipe de haut niveau, peuvent coûter des centaines de millions de dollars. Néanmoins, KTM avait maintenu la position selon laquelle son projet MotoGP ne souffrirait pas malgré l'entrée en auto-administration avec d'énormes dettes estimées à plusieurs milliards de dollars.
Malgré les affirmations de KTM selon lesquelles ses programmes de courses étaient à l'abri de toute mesure de réduction des coûts, AKV Europa affirme le contraire : « Afin de réduire les coûts, le retrait du MotoGP Moto3/Moto2 est prévu ».
AKV est une « organisation indépendante de protection des créanciers privilégiée par l’État », selon son site Internet, qui, aux côtés de Citibank, aide KTM (et sa société mère PMG) à remettre la marque sur pied d’égalité.
Les nouvelles qui concernent spécifiquement les exploits de KTM en course en Grand Prix proviennent d'un rapport publié aujourd'hui, qui décrit ce qui s'est passé lors de la première réunion des créanciers. Parallèlement à un retrait des courses de Grand Prix, AKV appelle également à la délocalisation de la production pour réduire les coûts, et appelle à des ventes de liquidation chez les concessionnaires KTM pour aider à résorber l'arriéré de motos invendues.
Cette nouvelle va quelque peu à contre-courant de la déclaration de KTM plus tôt cet après-midi, qui affirmait que la marque était « là pour rester » et qu'elle se dirigeait vers 2025 sans « lâcher l'accélérateur ». Malgré ces affirmations selon lesquelles les affaires se déroulent comme d'habitude pour ses équipes de course, le dernier mot sur ce qui leur arrive incombe probablement aux créanciers à qui il doit de l'argent. Après tout, ce n'est pas beau de devoir des millions de dollars à des entreprises tout en continuant à s'envoler à travers le monde avec des athlètes de renom qui brûlent de l'essence au nom du sport.
