Yamaha pourrait bientôt rejoindre Kawasaki dans le segment de moto hybride, avec une vidéo montrant un vélo hybride électrique à l'essence.
Kawasaki a fait des vagues lorsque, en 2023, il a annoncé deux motos traditionnelles qui utilisaient la technologie hybride. Alors que les voitures hybrides sont une caractéristique bien connue et établie sur nos routes, les vélos qui utilisent à la fois la batterie et la puissance de combustion interne ont, jusqu'à présent, une chose rare en effet. Ils pourraient devenir un peu moins rares dans les années à venir, car une vidéo publiée récemment montre que Yamaha regarde également la technologie.
Le système utilisé sur la Yamaha dispose d'un moteur à combustion traditionnel avec un générateur de moteur monté directement sur la manivelle et un moteur électrique connecté à l'essieu arrière. Le moteur génère de la puissance électrique via le générateur monté sur la manivelle, qui peut à son tour envoyer de la puissance au moteur monté sur l'essieu pour fournir un mouvement vers l'avant.
Le vélo a trois modes de conduite, une EV complète, une conduite hybride / moteur hybride et une conduite stimulante. En mode automatique, le vélo commence comme un EV complet, en utilisant uniquement le moteur monté sur l'essieu pour faire bouger le vélo. Dans le mode de conduite hybride / moteur hybride, le moteur à combustion interne se déclenchera également, fournissant de l'énergie à la roue arrière via le lecteur de la courroie et rechargez la batterie du vélo via le générateur de moteur monté en manivelle.
Le nouvel hybride de Yamaha a également une astuce soignée dans sa manche, avec deux modes de boost qui peuvent être appelés lorsqu'ils dépassent les véhicules plus lents. En mode double boost, le moteur électrique monté sur essieu et le moteur de combustion fonctionnent ensemble pour accélérer le vélo. En mode Triple Boost, le moteur électrique monté sur l'essieu et le moteur de combustion sont rejoints par le générateur de moteur monté sur la manivelle, qui obtient désormais le couple directement à la manivelle augmentant la puissance, le couple et la réponse du moteur.
Bien que la vidéo que vous pouvez voir sur cette page montre en effet une moto apparemment entièrement fonctionnelle, Yamaha est clair pour souligner que la technologie est sous la recherche et le développement. Cela signifie que si une moto hybride arrive jamais de la marque IWATA, elle sera probablement considérablement différente de celle-ci.
