Stark Future a sans doute révélé son modèle le plus excitant à ce jour, avec le nouveau modèle supermotard Varg SM déjà disponible à la commande au Royaume-Uni.
Suivant les traces des modèles d'enduro et de motocross Varg EX et MX 1.2 de la marque, la nouvelle moto supermotard SM est disponible en deux versions qui produisent différents niveaux de puissance.
Il existe la variante standard au prix de 10 990 £ et produit 59,2 ch, tandis que l'édition Alpha, qui coûte 11 990 £, offre une puissance maximale de 79 ch.
Maintenant, là où la nouvelle Varg SM devient vraiment intéressante, c'est son rapport puissance/poids, car la moto supermotard prétend être inégalée par rapport à toute autre moto de production dans ce domaine. Le nouveau vélo pèse seulement 124,5 kg tout en prétendant produire 674,1 lb-pi de couple à la roue arrière.
Le Varg SM est homologué pour la route en Europe, en Australie, en Nouvelle-Zélande et dans certaines régions des États-Unis, et est construit sur un cadre en acier avec un sous-châssis en aluminium forgé. L’alimentation est fournie par une batterie en magnésium en nid d’abeille de 7,2 kWh qui agit comme un composant sollicité au sein du châssis.
Selon Stark, la recharge prend moins de deux heures avec le chargeur portable de 3,3 kW de la marque, suffisamment petit pour tenir dans un sac à dos. On dit que la batterie vous donne environ 113 milles en mode urbain, bien que son autonomie réelle vous donne environ 50 milles.
La suspension est fournie par KYB avec une fourche inversée à cartouche fermée de 48 mm à l'avant, qui offre un débattement de 290 mm, et un amortisseur arrière à triple réglage avec un débattement de 303 mm.
Le freinage est assuré par Brembo avec un étrier monobloc radial à quatre pistons et un disque flottant de 320 mm à l'avant, tandis qu'un disque de 220 mm se retrouve à l'arrière. Étant un vélo de supermotard, la hauteur de selle de 935 mm du Varg SM est particulièrement adaptée aux pilotes de grande taille.
Conçu pour rouler sur des circuits courts, il dispose d'une paire de roues à rayons de 17 pouces et de quatre options de pneus tubeless qui sont le Pirelli Diablo Rosso IV (option standard), le Dunlop SportSmart TT, le Michelin Road 6 ou l'Anlas Winter Grip Plus.
