Il a fallu moins de 48 heures à Stark pour vendre les 500 unités de son nouveau Varg SM Sköll de 80 ch, mais malgré l'intérêt significatif des clients, aucune deuxième série de production n'est prévue, selon le fabricant de la moto.
Cela a été confirmé par la startup électrique après l'ouverture des commandes le mercredi 16 septembre à 10 heures, heure du Royaume-Uni.
À ce moment-là, le vendredi 18 septembre, le nouveau modèle noirci en édition limitée avait déjà disparu.
Le Varg SM Sköll est arrivé comme une version en édition limitée de la supermoto électrique standard, qui fait partie de la gamme de l'entreprise aux côtés des modèles phares MX1.2 et EX.
Au moment du lancement de la moto, Stark avait déjà dévoilé le secret selon lequel aucune deuxième série de production n'était prévue.
Les clients qui n'ont pas réussi à le faire pourraient être déçus par l'absence d'une deuxième série de production. Cependant, Stark affirme qu'il se concentre déjà sur ceux qui n'ont pas réussi à obtenir l'une des 500 unités.
Morgan Karlsson, directeur du marketing de Stark Future, a déclaré :
« Cinq cents vélos, entièrement réclamés en deux jours. Cela constitue une validation sans équivoque de ce que nous avons créé.
« Notre attention se tourne désormais vers les pilotes qui ont manqué l'occasion. C'est là que notre réseau de concessionnaires joue un rôle essentiel. Nous les soutenons pleinement cette semaine avec des allocations sécurisées et un chemin direct pour la vente et vers le VARG SM standard, qui partage exactement la même plate-forme et le même groupe motopropulseur. »
« Le Sköll a été conçu dès le départ comme une offre limitée ; le VARG SM est construit pour durer. »
Il existe de nombreuses similitudes entre les modèles Sköll et Varg SM en édition limitée, les deux motos partageant le même cadre en acier, un sous-châssis avant en fibre de carbone, une batterie de 7,2 kWh et une transmission électrique à une vitesse. Cela signifie également que les chiffres de puissance (80 ch) et de couple (674 Ib-pi) sont les mêmes sur les deux modèles.
La variante Sköll offre certes des gains de poids par rapport au Varg SM, mais les changements n'ont conduit qu'à des différences mineures.
Les repose-pieds standard ont été remplacés par des éléments en titane imprimés en 3D, économisant ainsi 140 g, tandis que 900 g supplémentaires ont été économisés grâce à l'ajout d'un kit complet de boulons en titane.
