Super Soco CU Mini | Examen du vélo de banlieue électrique

Salué comme l’alternative aux e-scooters, et disponible à partir de 16 ans avec un permis CBT, le CU Mini a été choisi comme vélo de paddock pour Moto Eet pour Ducati dans la saison MotoGP de cette année. Facile à manœuvrer dans un espace restreint et exigu, et avec une accélération immédiate, ce petit navetteur gère le trafic serré, ULEZ, les limites de vitesse et toutes les autres limitations qui accompagnent toute grande ville.

Inspiré par le Super Soco CUX, j’ai emmené ce petit navetteur élégant de Finsbury Park à Farringdon, suivi d’une balade dans les rues du centre de Londres et j’ai réussi un trajet de 40 minutes en deux fois moins de temps. Cela inclut les multiples fois où je me suis perdu.

Plus sûr qu’un e-scooter et moins laborieux qu’un pushbike, ce navetteur twist and go est disponible pour toute personne de 16 ans et plus avec un CBT valide, ou par ceux qui ont obtenu un permis de voiture avant 2001. Nouveaux conducteurs, jeunes conducteurs et ceux qui veulent économiser de l’argent et de l’énergie sur leur trajet.

Charge, autonomie, vitesse et puissance

Le moteur de 600 watts donne au CU Mini une vitesse maximale de 25 mph, bien qu’en raison des limites de vitesse dans le centre de Londres, je n’ai pas eu l’occasion de dépasser 20 mph. De plus, la portée de 25 miles était plus que suffisante pour ma petite journée, même en tenant compte du fait que je me suis perdu à plusieurs reprises.

Facile à charger, la batterie lithium-ion amovible ne pèse que 7 kg et peut être chargée à partir de n’importe quelle prise britannique standard à 3 broches. Donc moins de maux de dos et de tracas que certains des plus gros vélos électriques.

Comme la plupart des navetteurs électriques, la puissance est immédiatement disponible, alors faites attention à ne pas laisser votre poignet glisser, sinon vous finirez par vous envoler dans la circulation.

Équipement

Bien que petit, il ne sacrifie pas la technologie avec un allumage sans clé, un port USB, une alarme, un dispositif de suivi, des lumières LED et une application compagnon, avec laquelle vous pouvez suivre le vélo en temps réel et surveiller l’état de charge à partir d’un appareil mobile. .

Confort

J’ai principalement conduit des vélos de plus de 200 kg, il m’a donc fallu une minute pour m’habituer à la légèreté et à la compacité du CU Mini, mais une fois que je l’ai fait, je me faufilais dans les embouteillages les plus serrés, que les vélos plus gros ne pouvaient pas contenir. J’ai été étonné de voir à quel point la conduite était confortable, visant à nouveau les nids-de-poule, les plaques d’égout et les dos d’âne.

Ce que je n’ai pas aimé, c’est la taille globale et le stockage. Je n’avais pas de bagages adaptés, donc le chargeur était sur le crochet à l’avant, ce qui prenait beaucoup d’espace pour les pieds. Le sac reposait sur mes bottes.

Prix

À 1 699 £, le CU Mini est moins cher que le trajet moyen à Londres par jour. De plus, il y a des financements disponibles et peu de frais d’entretien.

Verdict Super Soco CU Mini

Ceux qui connaissent le mal de tête qui traverse le centre de Londres (ou toute autre ville fortement bâtie) apprécieront la maniabilité offerte par le CU Mini. Ce n’est pas rapide, ce n’est pas intimidant, mais c’est amusant. Même les pilotes les plus expérimentés ne pourront s’empêcher de sauter dessus et de filer (Toad a essayé). Je pourrais explorer davantage Londres en moins de temps, pour un coût minime, sans avoir à cuisiner sur le tube ou à faire du vélo.

Spécification Super Soco CU Mini

DIMENSIONS	1655mm695mm1083mm
EMPATTEMENT	1169mm
GARDE AU SOL	135mm
MATÉRIEL DE SIÈGE	Mousse haute densité
POIDS DU VÉHICULE	50kg
FREINAGE	Disque avant et arrière (130 mm)
CADRE	Acier Carbone
TYPE DE PNEU	Kenda
ROUE AVANT	70/90-12
AMORTISSEUR AVANT	Fourches télescopiques
ROUE ARRIÈRE	70/90-12
AMORTISSEUR ARRIERE	Double choc
PORTE-BAGAGES	Oui
APPLICATIONS	Oui
AFFICHAGE	ACL dynamique
PHARE	LED avec DRL
INDICATEURS	LED
SÉCURITÉ	Suivi des applications, alarme et verrouillage des roues
PORT USB	Oui
VITESSE MAXIMALE	42km/h / 26mph
COUPLE MAXI	11,8 Nm
MARQUE MOTEUR	Super Soco breveté
REFROIDISSEMENT MOTEUR	Air conditionné
MAXIMUM D’ÉNERGIE	1kW
PUISSANCE NOMINALE	600 watts
TYPE D’ENGRENAGE	Twist and Go – Moteur de moyeu
GAMME ESTIMÉE	40 km / 25 milles**
CAPACITÉ D’ESCALADE	15 degrés
TYPE DE BATTERIE	Lithium-ion amovible
MARQUE DE BATTERIE	Noyau mou MR
CAPACITÉ DE LA BATTERIE	40v 28Ah (1.1kWh)
PROTECTION DE LA BATTERIE	Système BMS
POIDS DE LA BATTERIE	7Kg
TEMPS DE CHARGE	7 heures
BATTERIE AMOVIBLE	Oui