Super Soco a annoncé que son nom changerait après avoir été racheté par le constructeur dont il était le distributeur britannique.
Le groupe Vmoto Soco a sa gamme de motos exclusivement électriques, y compris les Super Soco CU Mini et Super Soco TC Max, distribuées au Royaume-Uni par Super Soco depuis 2015.
Le groupe Vmoto Soco a décidé de racheter Super Soco et de le renommer Vmoto Soco UK, dans le but d’accroître la stabilité des propriétaires de vélos Vmoto Soco et du réseau de concessionnaires du fabricant.
Le changement de nom crée également une nouvelle scission. Super Soco continuera d’être la marque d’une gamme de vélos, mais il y aura également une nouvelle gamme de vélos « premium », Actualités SuperBike rapports, y compris le modèle Stash récemment lancé, qui utilisera la marque Vmoto.
Le directeur général du groupe Vmoto Soco, M. Charles Chen, a déclaré : « Il s’agit d’une acquisition stratégique qui offre à Vmoto un accès direct à plus de 50 concessionnaires B2C actifs au Royaume-Uni, qui est un marché EV important pour l’entreprise et permettra à Vmoto d’étendre davantage sa présence. au Royaume-Uni avec une équipe de direction établie. Les ventes directes aux concessionnaires B2C permettront également à Vmoto d’accroître sa part de marché au Royaume-Uni grâce à un soutien plus ciblé.
Andy Fenwick, directeur général de Vmoto UK Distribution Limited, a déclaré: «Super Soco est devenu très connu parmi les fans de vélos électriques au Royaume-Uni et notre réseau de concessionnaires a fait de grands progrès pour renforcer la confiance de la marque, il est donc formidable que le fabricant lui-même ait investi dans le distributeur.
Clive Mann, directeur des ventes de Vmoto Soco UK, a déclaré : « Cette acquisition est un changement potentiel pour le marché britannique des véhicules électriques à deux roues, nous permettant de pousser le Vmoto Super Soco en tant que marque appartenant au fabricant au niveau supérieur. Notre objectif est que cela profite à tous, aux concessionnaires, à l’environnement et, en fin de compte, au client final, le cycliste.
