Le nouveau Sur-Ron Light Bee X a officiellement atterri et il présente plus de puissance, une agilité améliorée et une suspension améliorée.
Pesant seulement 57 g, le Skinny Light Bee X remplace le modèle précédent tout en rejoignant la L1E, S Ultra-Bee et Storm Bee dans la gamme hors route à cinq hommes.
Le léger Bee X dispose d'un moteur nouvellement développé qui produit 10,7 ch, ce qui représente une augmentation de 33% de la puissance par rapport à son prédécesseur. Le X a également reçu un gros avantage d'accélération par rapport au modèle précédent, avec des gains de 32,5% réalisés dans cette zone – a réclamé 0-30 mph en 2,7 secondes.
Avec un couple de pointe à la roue arrière arrivant à 196,2ib ft, ce qui représente une augmentation de 11,8ib ft contre la abeille légère sortante, plus une vitesse de pointe de 46 mph, le LBX léger est l'un des vélos les plus avancés de la société à avoir jamais produit.
Le modèle Light Bee X existe depuis huit ans, mais à la suite d'un développement et d'un raffinement continus à cette époque, la nouvelle unité de puissance dépasse 5500 tr / min et peut maintenir la puissance de puissance de pointe de 1500 tr / min à 5000 tr / min.
La nouvelle abeille Light X dispose d'un cadre en alliage en aluminium forgé par pression repensé et grâce à son poids de seulement 57 kg, il reste la moto hors route électrique la plus légère dans sa classe. Le vélo comprend également une courbe de papillon réglable et est livrée en standard avec deux modes de conduite qui sont du sport et de l'éco.
La suspension a également été améliorée à bord du nouveau modèle 2025 X et dispose de fourches avant avec 200 mm de voyage avec un amortissement de rebond réglable et une précharge de ressort, et une fonction d'assistance à la pression atmosphérique réglable de 80-120psi. Le système de suspension arrière multi-link est complété par un amortisseur arrière de cylindre de 267 mm entièrement réglable et un ressort en alliage de 450 lb à haute résistance.
Équipée d'une batterie au lithium-ion 60V 40 V, The Light Bee X prétend atteindre une plage maximale allant jusqu'à 46 miles à 25 mph. La batterie légère, qui ne pèse que 11,6 kg, peut être retirée dans un 10 seconde réclamé avant d'être rechargé.
Le système de batterie comprend un système de gestion de batterie (BMS) de qualité automobile avec surveillance en temps réel et protection cotée IP67. Le temps de recharge du nouveau vélo devrait passer la batterie de 20% à 80% en deux heures.
