Le bras indien de Suzuki se développe dans la région, avec Suzuki Motorcycle India (SMI) posant une pierre de fondation à Kharkhoda, dans l'État indien nother d'Haryana.
La pierre marque la première étape de la construction de la région, SMI cherchant à s'appuyer sur ses 9 millions de motos fabriquées depuis son inauguration en 2009. Les participants de l'événement comprenaient des responsables gouvernementaux de l'État d'Haryana aux côtés de Kyoko Hokugo, le ministre de l'ambassade du Japon en Inde, Kenichi Umeda, directeur général de SMIPL et Takashi ISE, le responsable général et le directeur général des opérations motrices.
La gamme de vélos de Suzuki India est vaste, et même si elle inclut en effet des noms familiers comme le V-Strom 800 DE, GSX-8R et Hayabusa, la majorité des vélos qu'il vend est très différent. La grande majorité des vélos les plus populaires de SMI sont de petits navetteurs rentables et des vélos à engrenages légers, le même type de machines qui se vendent fortement sur le continent asiatique, ainsi qu'en Amérique latine, au Japon et en Europe.
L'usine de Kharkhoda, cependant, semble construire ses vélos à vendre plus près de chez vous, le communiqué de presse de Suzuki déclarant: «Avec la demande croissante de motos en Inde, SMI renforcera la nouvelle usine pour étendre la capacité de production conformément à la croissance du marché.» En continuant à dire que la «capacité de production initiale de la nouvelle usine sera de 750 000 unités».
Le communiqué de presse indique que la nouvelle usine est grâce à 11,74 milliards de roupies (environ 103 millions de livres sterling) d'investissement total, et qu'il sera de 100 acres lorsqu'il sera terminé à un moment donné en 2027.
