Toad parle : comment le COVID-19 pourrait aider le motocyclisme

AVEC la douleur et le chagrin mondiaux et nationaux que la pandémie de COVID-19 a apportés à la race humaine, il y a quelques facteurs qui pourraient rendre le motocyclisme plus fort que jamais.

Pour commencer, l’une des séquelles les plus facilement perceptibles du verrouillage du coronavirus pour beaucoup est la levée des niveaux de pollution, tant dans les grandes villes que dans les zones rurales. Les collègues de min vivant à la périphérie de Londres peuvent voir des monuments de la ville qui seraient autrement enveloppés de smog et de pollution.

Même dans les zones plus rurales du Royaume-Uni, l’avantage de moins de voitures, de camionnettes et de camions sur les routes a réduit les niveaux déjà plus bas de pollution de l’air à de nouveaux records. Cela signifie que ceux qui vivent sur la côte nord-ouest de l’Angleterre ont pu voir au loin l’imposante silhouette du parcours TT de l’île de Man.

Avec la baisse des niveaux de polluants atmosphériques tombant à des niveaux record de nos jours, il est naturel que les gouvernements veuillent essayer de saisir cette réduction du smog et de s’y tenir. Tous les conseils mesurent la pollution de l’air et être en mesure de la maintenir au niveau actuel après le verrouillage sera une priorité pour de nombreux programmes.

Il y aura aussi un autre après-choc que la pandémie de COVID-19 laissera et c’est un peu plus compliqué et fragile. Il se rapporte à l’esprit humain et à la façon dont nous percevons le risque. Le métro de Londres peut transporter cinq millions de personnes à travers la capitale en une seule journée, avec plus de 500 trains circulant à tout moment.

C’est beaucoup de contacts avec des personnes, des objets, des sièges, des poignées de porte et des rampes. Avec les mesures actuelles de distanciation sociale telles qu’elles sont, le public est de plus en plus conscient du contact humain, depuis quelques semaines environ, nous avons en fait réentrainé nos cerveaux pour réduire notre quantité de contacts non essentiels avec ceux hors de chez nous.

Et le cerveau humain n’aime pas abandonner aussi facilement ses apprentissages durement gagnés. Pour beaucoup de gens, l’idée de se tenir côte à côte avec 300 personnes dans un wagon de métro bondé n’est pas du tout attrayante. Ainsi, lorsque vous recherchez la méthode ultime de transport post-confinement, respectueux de l’isolement et respectueux de l’environnement, entrez dès le départ dans la moto propre, rapide, économique et pratique.