Toprak Razgatlioglu a un énorme crash latéral de test de tests

Après les nouvelles du mauvais accident de pré-saison du champion du MotoGP, Toprak Razgatlioglu est la prochaine étoile de grand nom à tomber, après avoir élevé sa BMW sur le troisième tour du test officiel du monde de Superbike.

L'accident s'est produit à Phillip Island, au virage 6, également connu sous le nom de Siberia Corner, ainsi appelé en raison des vents froids qui secouent le détroit de la basse et sur le circuit. Les images du circuit montrent un accident inhabituel, avec Razgatlioglu apparemment non tué tôt à la sortie du tour. En effet, la propre interprétation des événements par le cavalier turc met en évidence la nature particulière de l'incident.

En allant...

«Pour moi, c'était un crash très étrange.» Razgatlioglu a déclaré. «Nous avons vérifié les données. J'ai 39% d'essence et j'ai élevé parce que la traction ne fonctionnait pas là-bas. J'ai parlé avec mon gars de l'électronique. Il a vérifié pourquoi cela ne fonctionnait pas et il ne savait pas. »

Disparu...

Les séquences vidéo de la piste montrent le champion du monde de Superbike 2024 retournant dans le paddock, et bien que souriant et parlant à des spectateurs de l'accident, il se transporte clairement avec précaution.

«J'ai de la chance que rien n'est brisé mais je ressens la douleur partout, surtout dans ma main. Dans l'après-midi, je suis à nouveau roulé parce que je devais rouler pour comprendre le vélo et travailler sur la configuration. À la fin de la journée, nous avons eu un bon rythme. Nous avons compris le vélo et trouvé une bonne configuration. Demain est un autre jour et j'espère que nous trouverons une bonne configuration car le rythme est important ici. Maintenant, ce n'est pas mauvais, mais j'ai besoin d'un peu plus. J'ai vu la photo quand je volais! J'ai immédiatement essayé de me couvrir la main. Le doigt n'est pas mauvais; Je ressens un peu de douleur.

Razgatlioglu a continué à terminer cinq séjours pendant FP2, affichant ses tours les plus rapides dans la région de 1m 29 et 1M de 30 secondes, son tour le plus rapide étant un 1m 29.334S.