Triumph devrait s'appuyer sur son impressionnant succès en MX2 en 2026 en entrant pour la première fois dans la catégorie MXGP en tant que participant d'usine à part entière en 2027.
Triumph fera le grand saut avec Guillem Farres, qui a joué pour le constructeur basé à Hinckley jusqu'à présent cette saison.
Farres est actuellement en tête du classement MX2 2026 après avoir remporté quatre des cinq dernières épreuves. Le seul pilote à l'avoir battu au cours d'une épreuve complète au cours de cette période était son coéquipier chez Triumph, Camden McLellan, qui a remporté la dernière manche en Belgique sur le célèbre circuit de Lommel.
Actuellement au volant d'une Triumph TF 250-X, Farres passera au MXGP à bord de la TF 450-X de la marque en 2027, et il sera rejoint par Mikkel Haarup – qui a passé cette saison à courir pour l'équipe d'usine Triumph dans le championnat AMA Pro Motocross 450MX – au sein d'une équipe de deux pilotes. Pendant ce temps, McLellan restera en MX2 où il sera l'un des favoris pour le titre.
Avant de passer au MXGP, Farres voudra d'abord s'assurer le titre MX2 car il détient une avance confortable au championnat avec seulement cinq manches restantes. Ce serait un exploit étonnant si cela devait se produire, car Triumph est encore relativement nouveau dans la série, après avoir fait ses débuts seulement en 2024.
Triumph a récompensé Farres avec un nouveau contrat de trois ans, et s'exprimant après sa promotion, le pilote espagnol a déclaré :
« Rester chez Triumph signifie beaucoup pour moi et a toujours été ma priorité. C'est là que j'ai commencé ma carrière professionnelle en Europe après avoir couru en Amérique, et depuis lors, l'équipe est devenue comme une famille pour moi. Je me sens chez moi ici, donc je suis incroyablement reconnaissant d'avoir l'opportunité de continuer avec tout le monde pendant les trois prochaines années. »
« Faire partie de la première équipe d'usine Triumph dans la catégorie MXGP est un rêve devenu réalité et un véritable privilège. En même temps, je sais que cela va être un grand défi et qu'il y aura beaucoup de travail à faire. Mais j'ai une confiance totale dans les gens qui m'entourent. Nous nous connaissons très bien, ils comprennent comment je travaille et nous avons déjà montré ensemble ce que nous pouvons réaliser avec la 250. »
Farres a également admis qu'il avait déjà piloté la TF 450-X avant la saison prochaine, en déclarant :
« J'ai déjà eu la chance de piloter un peu la 450 et j'ai vraiment apprécié, donc je suis excité de commencer à travailler correctement avec la moto. Je suis également très heureux de continuer aux côtés de Camden, car nous avons une excellente relation et nous faisons une grande partie de notre entraînement ensemble. J'ai aussi appris à connaître Mikkel et je pense que nous avoir tous les trois ensemble sera vraiment positif car nous pouvons tous apprendre les uns des autres et nous pousser les uns les autres. »
« Pour moi, cette équipe représente bien plus que la simple course. Des mécaniciens et entraîneurs à tout le monde dans les coulisses, nous nous soucions tous les uns des autres et travaillons vers le même objectif. C'est ce qui rend notre relation si forte, et j'ai vraiment hâte de franchir cette prochaine étape ensemble. »
